"Najszybciej" w takim zadaniu oznacza najmniejszy łączny czas potrzebny na wyjęcie całej partii ładunku z naczepy. Żeby to ocenić, nie wystarczy kierować się intuicją (np. "ten wygląda na mocniejszy"), tylko trzeba oprzeć się na danych technicznych wózków podanych w zadaniu (zwykle w tabeli/na rysunku).
Typowa metoda rozwiązania:
- Krok 1: Ustalić ograniczenie masy – każda skrzynia ma 1 200 kg, więc wózek musi mieć udźwig pozwalający na bezpieczne podjęcie takiej jednostki ładunkowej.
- Krok 2: Sprawdzić, ile skrzyń dany wózek może zabrać w jednym cyklu (np. jedna sztuka vs możliwość jednoczesnego pobrania większej liczby jednostek – jeżeli wynika to z danych/osprzętu w zadaniu).
- Krok 3: Obliczyć liczbę kursów: 66 sztuk dzieli się przez liczbę sztuk możliwych do przewiezienia w cyklu, a wynik zaokrągla w górę.
- Krok 4: Porównać czasy cyklu (jazda, podnoszenie/opuszczanie, manewry). W praktyce najszybszy będzie wariant z najmniejszą liczbą cykli oraz korzystnymi parametrami pracy.
Odpowiedź "Wózkiem C." jest prawidłowa, ponieważ zgodnie z parametrami przedstawionymi w zadaniu ten wózek zapewnia najwyższą wydajność rozładunku (najmniej wymaganych cykli/kursów i najkorzystniejszy czas operacji).
Pozostałe odpowiedzi są błędne, bo w porównaniu do wózka C prowadzą do dłuższego rozładunku: albo ogranicza je udźwig (nie mogą bezpiecznie podjąć 1 200 kg), albo wymagają większej liczby kursów przy tej samej liczbie skrzyń, albo mają gorsze parametry cyklu (co sumuje się do większego czasu całkowitego).
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze zapisuj liczbę kursów i sprawdzaj zaokrąglenie w górę – to częste miejsce pomyłek.
