Parametry 20 kW, 400 V i prędkość ok. 1500 obr/min najczęściej kojarzą się z trójfazowym silnikiem asynchronicznym zasilanym z sieci 400 V/50 Hz.
Dlaczego prędkość jest kluczowa?
W sieci 50 Hz prędkość synchroniczna wirującego pola zależy od liczby biegunów. Dla układu 4‑biegunowego prędkość synchroniczna wynosi 1500 obr/min. Silnik asynchroniczny podczas pracy pod obciążeniem ma poślizg, czyli wirnik obraca się trochę wolniej niż pole (typowo w okolicy ~1450 obr/min, zależnie od konstrukcji i obciążenia). W zadaniach egzaminacyjnych spotyka się zaokrąglenie prędkości do wartości "około 1500", aby wskazać klasę 4‑biegunową.
Dlaczego nie silnik prądu stałego?
Silniki DC nie mają "typowej" prędkości 1500 obr/min wynikającej z częstotliwości sieci. Ich prędkość zależy od napięcia, obciążenia i sposobu wzbudzenia/regulacji, a samo 400 V nie jest standardową wskazówką jak w napędach 3‑fazowych.
Dlaczego nie silnik synchroniczny?
Silnik synchroniczny (przy zasilaniu 50 Hz) rzeczywiście może pracować dokładnie z prędkością synchroniczną, ale w typowych zastosowaniach napędowych w tej klasie mocy częściej spotyka się prostszy i popularniejszy silnik asynchroniczny. Dodatkowo w praktyce dane z zadania mogą być przybliżone/zaokrąglone, co lepiej pasuje do opisu "najprawdopodobniej".
Dlaczego nie transformator?
Transformator nie jest maszyną wirującą i nie opisuje się go prędkością obrotową (obr/min), więc ta odpowiedź odpada z definicji.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy widzisz 400 V i prędkość "z okolic" 3000/1500/1000/750 obr/min, najpierw pomyśl o trójfazowych silnikach AC i liczbie biegunów, a dopiero potem rozważ wyjątki (np. synchroniczne lub specjalne wykonania).
