W tym typie zadania nie wykonuje się obliczeń – kluczowa jest poprawna interpretacja rysunku (szczegółu konstrukcyjnego). Pytanie dotyczy wyniesienia krawężnika nad nawierzchnię, czyli różnicy poziomów pomiędzy:
- górną krawędzią (koroną) krawężnika,
- gotową powierzchnią jezdni wykonaną z kostki.
Odpowiedź "13 cm" jest poprawna, ponieważ odpowiada wymiarowi na detalu, który opisuje właśnie wysokość krawężnika ponad nawierzchnią, a nie np. wysokość całego elementu lub grubości warstw.
Dlaczego pozostałe wartości są błędne?
- "7 cm" – to typowa pomyłka wynikająca z odczytania innego wymiaru z rysunku (np. części wysokości elementu, spadku, różnicy między warstwami) albo z polegania na "często spotykanej" wartości zamiast na oznaczeniu wymiarowym.
- "2 cm" – taka wartość częściej kojarzy się z tolerancją lub niewielkim uskoku/światłem, a nie z wyniesieniem krawężnika na rondzie; zwykle wynika z błędnego przyjęcia poziomu odniesienia (np. z podsypki lub kostki bez uwzględnienia pełnego uskoku).
- "20 cm" – to błąd przeskalowania/odczytu innej wysokości (np. całkowitej wysokości krawężnika z posadowieniem) zamiast samego wyniesienia ponad nawierzchnię.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź, do jakiej linii odniesiony jest wymiar (poziom gotowej nawierzchni), i czy dotyczy "ponad nawierzchnię", czy "wysokości elementu". W praktyce budowy dróg taka precyzja wpływa na bezpieczeństwo, odwodnienie oraz poprawność wykonania robót brukarskich.
