W transporcie kombinowanym/intermodalnym nazwa systemu wynika przede wszystkim z tego, co jest przewożone (cała ciężarówka, sama naczepa, kontener/nadwozie wymienne) oraz jak wygląda przeładunek (platforma obrotowa, palety/przesuwne moduły, podejmowanie hakowe itp.).
Odpowiedź "ACTS." jest właściwa, gdy na ilustracji rozpoznawalny jest przewóz charakterystycznej jednostki ładunkowej oraz sposób jej obsługi typowy dla tego systemu (kluczowe są cechy techniczne i wizualne związane z szybkim podejmowaniem/odstawianiem jednostek ładunkowych w relacji droga–kolej).
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują do takiej sytuacji:
- "Ro-La." (tzw. "rolling highway") dotyczy przewozu całej ciężarówki/zestawu na wagonach. Na zdjęciach zwykle widać wjazd ciężarówek na niskopodłogowe wagony i przewóz wraz z ciągnikami.
- "Modalohr." to technologia przewozu naczep, w której stosuje się specyficzne wagony z ruchomą/obrotową platformą ułatwiającą boczny załadunek naczepy bez konieczności dużych urządzeń dźwigowych.
- "Cargobeamer." również służy do przewozu naczep, ale wykorzystuje system przesuwnych "tac"/modułów, które umożliwiają szybki, zautomatyzowany przeładunek naczepy na wagon.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw odpowiedz sobie na pytanie "co dokładnie jedzie koleją?". Jeśli widzisz ciągnik siodłowy na wagonie – skłania to ku Ro-La. Jeśli widzisz naczepę ładowaną bocznie na specjalny wagon – rozważ Modalohr lub CargoBeamer. Jeśli widać przewóz jednostek/pojemników obsługiwanych w dedykowanej technologii przeładunku – właściwy może być ACTS.
