W rozruszniku komutator pełni kluczową rolę: zapewnia doprowadzenie prądu ze szczotek do odpowiednich zwojów uzwojenia wirnika. Pracuje przy bardzo dużych prądach, dlatego stan powierzchni lameli, ich połączeń oraz izolacji między nimi ma bezpośredni wpływ na iskrzenie, spadek momentu, nagrzewanie i niezawodność rozruchu.
Wymiana wirnika jest najlepszą metodą, gdy uszkodzenie komutatora ma charakter nieodwracalny lub konstrukcyjnie powiązany z wirnikiem. Jeśli komutator jest wykruszony, przepalony, ma uszkodzone połączenia z uzwojeniami albo występują zwarcia/odspojenia, to nawet po doraźnej obróbce problem może szybko wrócić. Wymiana wirnika usuwa przyczynę usterki i daje największą szansę na trwałą naprawę.
- Napawanie i obróbka – to metoda regeneracyjna, ale w praktyce może nie odtworzyć właściwych własności elektrycznych i mechanicznych komutatora (szczególnie w obszarze lameli i izolacji). Przy dużych prądach ryzyko ponownego przegrzewania i iskrzenia jest wysokie.
- Przetoczenie komutatora – bywa stosowane przy typowym zużyciu powierzchni (rowki, nierówności), ale nie rozwiązuje problemów wynikających z uszkodzeń strukturalnych, pęknięć, odspojeń czy wad połączeń. Może też zmniejszyć wymiary robocze komutatora i pogorszyć współpracę ze szczotkami.
- Oczyszczenie i wymiana szczotek prądowych – usuwa jedynie część możliwych przyczyn (np. słaby docisk, zabrudzenia), ale w przypadku uszkodzonego komutatora jest to działanie objawowe. Rozrusznik nadal będzie wykazywał problemy z komutacją, iskrzeniem i nagrzewaniem.
Na egzaminie warto myśleć kryterium trwałości: przy uszkodzeniach elementu, który jest krytyczny dla komutacji prądu, najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest wymiana podzespołu, a nie zabiegi kosmetyczne.
