W zadaniu trzeba wskazać linię o najwyższym wskaźniku punktualności. Kluczowe jest to, że nie porównuje się samych liczb "punktualnych przyjazdów", tylko wielkość względną, czyli iloraz:
wskaźnik punktualności = (liczba przyjazdów zgodnych z rozkładem) / (liczba wszystkich pomiarów)
W tej tabeli punktami pomiarowymi są przystanki (każda linia ma inną ich liczbę), więc mianownik jest różny i trzeba wykonać normalizację przez podzielenie.
- Dla linii z 16 przystankami i 12 punktualnymi przyjazdami wskaźnik wynosi 12/16 = 0,75 = 75%.
- Dla linii z 20 przystankami i 19 punktualnymi przyjazdami wskaźnik wynosi 19/20 = 0,95 = 95%.
- Dla linii z 12 przystankami i 10 punktualnymi przyjazdami wskaźnik wynosi 10/12 ≈ 0,833 = ok. 83%.
- Dla linii z 24 przystankami i 20 punktualnymi przyjazdami wskaźnik wynosi 20/24 ≈ 0,833 = ok. 83%.
Najwyższy rezultat ma 19/20 = 95%, więc poprawna jest odpowiedź: linia B.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? Linia z największą liczbą punktualnych przyjazdów nie musi być "najbardziej punktualna", jeśli ma też dużo więcej pomiarów. To typowy błąd: wybieranie największej liczby bezwzględnej (np. 20) zamiast porównania procentowego. W praktyce takie wskaźniki są KPI jakości usług transportowych i służą do porównań między liniami o różnej długości i liczbie przystanków.
