KWALIFIKACJA TDR1 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 20.
Na podstawie danych zawartych w tabeli oblicz średni miesięczny koszt eksploatacji środka transportu drogowego.
Ilustracja przedstawia tabelę z danymi dotyczącymi kosztów eksploatacji środka transportu drogowego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Średni miesięczny koszt to suma kosztów: paliwo (10 000/100×30×5=15 000 zł), opony (9 600÷(240 000/10 000)=400 zł) oraz koszty roczne podzielone przez 12: ubezpieczenie 500 zł, badania 30 zł, serwis 500 zł. Razem 16 430 zł.

Pełne wyjaśnienie:

Aby obliczyć średni miesięczny koszt eksploatacji, trzeba zsumować koszty zmienne (zależne od przebiegu) oraz koszty stałe (podane rocznie, więc przeliczane na miesiąc).

1) Paliwo (koszt zmienny)
Wzór: (przebieg/100) × spalanie × cena paliwa.
(10 000 km / 100) × 30 l × 5 zł = 100 × 30 × 5 = 15 000 zł.

2) Opony (koszt zmienny w przeliczeniu na miesiąc)
Komplet opon kosztuje 9 600 zł i wystarcza na 240 000 km. Przy przebiegu 10 000 km/miesiąc żywotność wynosi 240 000/10 000 = 24 miesiące.
Koszt miesięczny: 9 600/24 = 400 zł.

3) Koszty stałe (przeliczenie rocznych na miesięczne)
Ubezpieczenie: 6 000/12 = 500 zł.
Badania techniczne: 360/12 = 30 zł.
Serwis/przeglądy: 6 000/12 = 500 zł.

4) Suma miesięczna
15 000 + 400 + 500 + 30 + 500 = 16 430 zł.

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne? Wyniki 17 430 zł, 18 430 zł i 19 430 zł oznaczają zawyżenie o odpowiednio 1 000, 2 000 lub 3 000 zł. Taki błąd typowo wynika z: pomylenia wzoru na paliwo (np. nieuwzględnienie dzielenia przez 100), błędnego rozliczenia kosztów rocznych (np. zastosowania złego przelicznika) albo dopisania nieistniejącego kosztu. W tym zadaniu wszystkie składowe są jednoznacznie podane w tabeli, więc poprawna jest tylko suma 16 430 zł.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Użyj wzoru: (przebieg km / 100) × spalanie (l/100 km) × cena 1 l. Dzielisz przez 100, bo spalanie jest podane na 100 km. Potem mnożysz przez spalanie i cenę paliwa, otrzymując koszt paliwa w zł za miesiąc.
Spalanie jest podane jako l/100 km, czyli ilość paliwa na 100 km, a nie na 1 km. Dlatego najpierw liczysz, ile "setek kilometrów" przejechano w miesiącu (przebieg/100), a dopiero potem przeliczasz to na litry i złotówki.
Koszt zmienny to taki, który rośnie wraz z przebiegiem lub intensywnością użytkowania. Typowe przykłady to paliwo i elementy zużywające się w km (np. opony). Im większy przebieg miesięczny, tym wyższy miesięczny koszt tych pozycji.
Koszt stały jest w przybliżeniu niezależny od przebiegu w danym okresie. W zadaniach szkolnych często są to koszty roczne typu ubezpieczenie, badania techniczne czy średni koszt serwisu w roku. W kalkulacji miesięcznej zwykle dzieli się je przez 12.
Najpierw policz, na ile miesięcy wystarczy komplet: trwałość km / przebieg miesięczny. Następnie podziel koszt kompletu przez liczbę miesięcy użytkowania. To daje uśredniony koszt opon w jednym miesiącu, zgodny z przebiegiem z tabeli.
Dzielisz przez 12 zawsze wtedy, gdy w danych jest wyraźnie podane "na rok", a pytanie dotyczy kosztu miesięcznego. Typowe pozycje to ubezpieczenie, badania techniczne i średnie koszty serwisu w skali roku. Dzięki temu wszystkie składniki są w tej samej jednostce czasu.
Najczęściej: pominięcie któregoś składnika (np. opon), pomylenie działań przy kosztach rocznych (mnożenie zamiast dzielenia), błąd jednostek przy spalaniu l/100 km oraz zbyt wczesne zaokrąglanie. Pomaga zrobić listę: paliwo, opony, ubezpieczenie, badania, serwis.
Nie. W kalkulacji kosztów eksploatacji rozlicza się opony jako koszt rozłożony na przebieg (lub miesiące), bo zużywają się stopniowo. Jednorazowy wydatek przy zakupie nie pokazuje realnego kosztu "na miesiąc" przy danym przebiegu, dlatego stosuje się uśrednienie.
Paliwo jest silnie zależne od przebiegu i często stanowi największą pozycję, zwłaszcza przy dużych przebiegach miesięcznych. Koszty stałe (ubezpieczenie, badania, serwis w skali roku) po podzieleniu przez 12 są relatywnie mniejsze. To pomaga ocenić wpływ stylu jazdy i planowania tras.
Zrób kontrolę kroków: (1) policz paliwo osobno i sprawdź, czy wynik ma sens dla 10 000 km, (2) przelicz koszty roczne przez 12, (3) opony rozłóż na miesiące z trwałości km, (4) dopiero na końcu zsumuj. Warto też sprawdzić, czy nic nie zostało policzone podwójnie.
info

Około 48% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Źródła:

  • Opis danych z ilustracji (tabela kosztów): cena paliwa 5 zł/l, spalanie 30 l/100 km, przebieg 10 000 km/m-c, opony 9 600 zł na 240 000 km, OC+NW 6 000 zł/rok, badania 360 zł/rok, serwis 6 000 zł/rok

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z kwalifikacji TDR.1 dotyczące kosztów eksploatacji i kalkulacji przewozów
  • Zadania treningowe z przeliczania kosztów rocznych na miesięczne i kosztów zależnych od przebiegu
  • Arkusze kalkulacyjne (np. prosta tabela w Excel/Calc) do automatyzacji obliczeń kosztów

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego