Profil podłużny drogi to pionowy "przekrój" pokazujący jednocześnie ukształtowanie terenu oraz przebieg zaprojektowanej wysokości drogi. W praktyce (na budowie i przy prowadzeniu robót ziemnych) kluczowe jest rozróżnienie dwóch typów wysokości:
- rzędne projektowe – wysokości zaprojektowanej powierzchni/osi drogi, czyli niwelety,
- rzędne istniejące – wysokości terenu naturalnego przed robotami.
Pytanie dotyczy rzędnej niwelety w konkretnym kilometrażu 0+107,20. Zapis 0+107,20 oznacza odległość 107,20 m od punktu początkowego (0+000). W profilu podłużnym wartości odczytuje się z kolumny odpowiadającej wskazanemu kilometrażowi (tu: po hektometrze "1" = 100 m należy odszukać odległość "7,2").
Poprawna wartość to ta, która znajduje się w wierszu "Rzędne projektowe", bo właśnie ten wiersz opisuje niweletę (projektowaną linię wysokościową drogi). Dlatego prawidłowy odczyt daje 109,94.
Pozostałe odpowiedzi wynikają z typowych pomyłek:
- Wartość 116,09 odpowiada rzędnej istniejącej (teren), więc nie jest niweletą.
- Wartości 112,90 i 110,11 są liczbami, które nie odpowiadają rzędnej projektowej w tym kilometrażu – mogą wynikać z odczytu innej kolumny, innego wiersza lub z nieuwzględnienia właściwego miejsca (100 m + 7,2 m).
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal właściwy kilometraż (hektometr + metry), potem wybierz właściwy wiersz tabeli. Dopiero na końcu przepisz liczbę z odpowiedniej komórki.
