W przewozie towarów niebezpiecznych ADR pojazd (jednostka transportowa) musi być wyposażony w gaśnice o określonej minimalnej łącznej pojemności środka gaśniczego. Wymagania zależą od dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) jednostki oraz zakładają zwykle dwa cele: możliwość szybkiej reakcji w kabinie oraz skuteczniejsze gaszenie pożaru w części ładunkowej.
Dla zestawu członowego o DMC 24 t dobiera się zestaw, w którym występuje jedna mniejsza gaśnica (typowo przeznaczona do użycia w kabinie/na początku zdarzenia) oraz gaśnice o większej pojemności, aby osiągnąć wymagany poziom ochrony dla całej jednostki transportowej. Dlatego odpowiedź "Dwie gaśnice o pojemności po 6 kg i jedna gaśnica o pojemności 2 kg" odpowiada logice wymagań ADR: zapewnia zarówno element "kabinowy", jak i odpowiednią łączną pojemność dla pojazdu o dużej masie.
Pozostałe propozycje są typowymi pułapkami:
- "Jedna gaśnica 2 kg i jedna 8 kg" – mimo dużej gaśnicy może nie spełniać wymagania dotyczącego struktury zestawu (konfiguracji/rozmieszczenia) oraz minimalnej liczby gaśnic w jednostce transportowej.
- "Dwie gaśnice po 2 kg i jedna 6 kg" – zbyt duży udział małych gaśnic: taka konfiguracja bywa niewystarczająca dla pojazdów o wysokiej DMC, gdzie wymagane są gaśnice o większej pojemności dla części ładunkowej.
- "Jedna gaśnica 6 kg i jedna 2 kg" – zestaw jest zbyt skromny dla DMC 24 t (zwykle wymaga się większej łącznej pojemności i większej liczby gaśnic).
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal przedział DMC, potem sprawdź, czy odpowiedź zawiera zarówno małą gaśnicę "pierwszego użycia", jak i odpowiedni "pakiet" gaśnic większych. Dopiero na końcu zweryfikuj łączną pojemność i liczbę sztuk.
