Aby dopasować diagram do pracy siłownika 1A, trzeba powiązać stan przesterowania zaworu 1S1 z tym, jakie porty są połączone (zasilanie/odpowietrzenie lub zasilanie/powrót) i jaki to daje kierunek ruchu tłoczyska.
W praktyce analiza przebiega krokami:
- Ustal, co oznacza przesterowanie (które położenie zaworu jest wymuszone): to determinuje, do której komory siłownika trafia ciśnienie, a która jest odprowadzana.
- Określ kierunek ruchu (wysuw albo wsuw) wynikający z takiego połączenia. Jeżeli diagram pokazuje zmianę położenia w przeciwną stronę, jest niezgodny.
- Sprawdź przebieg czasowy: typowo pojawiają się odcinki odpowiadające rozpoczęciu ruchu, odcinkowi ruchu oraz dojściu do krańca (często stabilizacja/"plateau"). Diagram powinien być spójny z logiką sterowania zaworem, a nie tylko "podobny kształtem".
- Zweryfikuj spójność stanów: po przesterowaniu zaworu siłownik nie powinien jednocześnie wykazywać cech dwóch kierunków ruchu; przebieg musi odpowiadać jednemu, logicznemu scenariuszowi pracy.
Wśród podanych odpowiedzi C jest właściwa, ponieważ jako jedyna odpowiada oczekiwanemu zachowaniu siłownika 1A przy wskazanym przesterowaniu 1S1: pokazuje zgodny kierunek zmiany położenia oraz logiczne fazy ruchu wynikające z przełączenia zaworu.
Pozostałe diagramy są błędne typowo z jednego z powodów:
- A – sugeruje kierunek ruchu niezgodny ze stanem połączeń w zaworze po przesterowaniu.
- B – nie pasuje do sekwencji stanów (np. pokazuje niewłaściwy moment/charakter zmiany, jakby zawór działał odwrotnie lub jakby układ miał inny typ sterowania).
- D – przedstawia przebieg, który nie wynika z prostego przesterowania (np. brak oczekiwanego dojścia do krańca albo nieuzasadnione odcinki postoju/zmiany kierunku).
Na egzaminie warto najpierw "przetłumaczyć" schemat na kierunek przepływu i ruch siłownika, a dopiero potem porównywać kształt diagramów. To ogranicza zgadywanie na podstawie podobieństwa wykresów.
