KWALIFIKACJA GIW13 - STYCZEŃ 2017

PYTANIE NR 16.
Na podstawie przedstawionych wyników pomiaru krzywizny otworu wiertniczego określ, w którym kierunku przebiega skrzywienie tego otworu.
Ilustracja przedstawia tabelę z danymi dotyczącymi profilowania krzywizny otworu wiertniczego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Kierunek skrzywienia otworu wyznacza się z danych pomiarowych (np. azymutu odchylenia lub składowych przemieszczenia N/E) i przypisuje do kierunków świata.
Jeżeli odchylenie ma jednocześnie składową na wschód i na południe, tor otworu skręca ku południowemu wschodowi, czyli w kierunku "południowo-wschodnim".

Pełne wyjaśnienie:

W pomiarach krzywizny i trajektorii otworu wiertniczego "kierunek skrzywienia" opisuje, w którą stronę przestrzennie odchyla się oś otworu względem kierunków geograficznych. W praktyce informacja ta wynika z odczytu azymutu (kierunku w płaszczyźnie poziomej) oraz tego, czy odchylenie ma składową w stronę północy/południa i wschodu/zachodu.

Jeżeli w przedstawionych wynikach (tabela/wykres) widać, że odchylenie ma składową wschodnią (ruch ku E, dodatnia składowa "E" lub azymut wskazujący sektor wschodni) oraz jednocześnie składową południową (ruch ku S, ujemna składowa "N" albo trend w stronę południa), to łączny kierunek odchylenia jest ukośny: południowo-wschodni. Taka odpowiedź opisuje sytuację, w której nie jest to "czysty" wschód ani "czysty" zachód, lecz kierunek pośredni.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne w takim układzie danych?

  • "Wschodnim" oznaczałoby odchylenie niemal wyłącznie ku E (bez istotnej składowej N/S). Gdy jednocześnie występuje komponent południowy, samo "wschodnim" jest zbyt wąskie.
  • "Południowo-zachodnim" wymagałoby składowej na zachód (W), czyli przeciwnej do wschodniej. Jeśli wyniki wskazują trend ku E, ten kierunek odpada.
  • "Zachodnim" jest poprawne tylko przy dominującym odchyleniu ku W. Przy składowej wschodniej byłoby to odwrócenie znaku lub błędna interpretacja osi.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdzaj obie osie (N/S i E/W) albo sektor azymutu, a dopiero potem wybieraj kierunek ukośny (NE/SE/SW/NW). Najczęstszy błąd to uznanie jednej składowej (np. tylko "E") za rozstrzygającą i pominięcie drugiej.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Skrzywienie otworu to odchylenie osi otworu od zaplanowanego kierunku. W wynikach pomiarowych opisuje je zwykle zestaw: inklinacja (nachylenie) i azymut (kierunek w poziomie) albo składowe przemieszczenia na północ/południe i wschód/zachód.
Azymut wskazuje kierunek w płaszczyźnie poziomej. Aby przypisać go do kierunków świata, sprawdzasz, w jakim "sektorze" leży (np. wschodnim, południowym itp.). Jeśli azymut jest pośredni między E i S, interpretujesz go jako kierunek ukośny, czyli południowo-wschodni.
Najczęściej są to: azymut, inklinacja oraz składowe przemieszczenia (N/S i E/W) wyliczane dla kolejnych punktów pomiarowych. Kierunek skrzywienia wynika z tego, czy rośnie komponent E czy W oraz czy jednocześnie rośnie komponent N czy S (albo maleje, zależnie od konwencji znaku).
"Wschodni" opisuje odchylenie tylko na E, bez istotnej składowej N/S. Jeśli wyniki pokazują jednocześnie przesunięcie ku południu, tor nie jest poziomo "czysto wschodni", tylko ukośny. Wtedy właściwszy jest kierunek złożony, np. południowo-wschodni.
Często tak, jeśli w wynikach jest podany azymut lub wyraźnie widać znaki składowych N/E. Wystarczy poprawnie zinterpretować, w którą stronę rosną wartości (wschód/zachód i północ/południe). Gdy dane są tylko częściowe, mogą być potrzebne proste przeliczenia lub analiza trendu.
Najczęstsze błędy to odwrócenie znaków (pomylenie N z S albo E z W), pominięcie jednej składowej i wybór "prostego" kierunku oraz mylenie azymutu z inną wielkością (np. inklinacją). Pomaga sprawdzanie obu osi oraz porównanie kilku kolejnych punktów pomiarowych.
Szczególnie podczas wierceń kierunkowych, w pobliżu planowanych punktów docelowych oraz gdy istnieje ryzyko kolizji z innymi otworami lub infrastrukturą. Regularna kontrola pozwala szybciej korygować trajektorię przez zmianę ustawień narzędzi kierunkowych i parametrów wiercenia.
Różnica wynika z tego, czy składowa pozioma jest na wschód czy na zachód. Dla południowo-wschodniego występuje komponent na południe oraz na wschód. Dla południowo-zachodniego komponent południowy łączy się z komponentem zachodnim. W praktyce patrz na znak/zwrot E/W.
Ćwicz interpretację krótkich tabel i wykresów: rozpoznawanie azymutu, inklinacji oraz składowych N/E. Rób zadania, w których z kilku punktów wyznaczasz trend kierunku odchylenia. Pomaga też powtórzenie konwencji znaków i tego, jak mapuje się je na kierunki świata.
Zwykle w części z parametrami trajektorii: azymut, inklinacja oraz czasem bezpośrednio wyliczone przesunięcia N/E lub dogleg severity. Układ pól zależy od producenta narzędzia, ale zasada jest stała: azymut mówi o kierunku w poziomie, a N/E pozwala szybko zobaczyć zwrot odchylenia.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 29% zdających egzamin. bardzo trudne

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z geodezji wiertniczej (pomiary inklinacji i azymutu, interpretacja trajektorii)
  • Materiały szkoleniowe z wierceń kierunkowych (directional drilling) dotyczące odczytu N/E oraz azymutu
  • Zadania praktyczne z interpretacji wykresów i tabel pomiarowych krzywizny otworu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego