KWALIFIKACJA SPL1 - STYCZEŃ 2017 (test 2)

PYTANIE NR 11.
Na podstawie schematu przedstawiającego przepływy paletowych jednostek ładunkowych (pjł) z magazynu zaopatrzenia produkcji na linie produkcyjne określ, którym modelem przewozu realizowane są te przepływy.
Ilustracja przedstawia schemat przepływu paletowych jednostek ładunkowych (pjł) z magazynu zaopatrzenia produkcji do
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Model promienisty opisuje przewóz z jednego punktu (magazynu zaopatrzenia) do wielu punktów odbioru (linii produkcyjnych) "po promieniach".
Jeśli natężenie dowozów do poszczególnych linii nie jest jednakowe w czasie, mówimy o zmiennym strumieniu ładunków, co odpowiada wskazanej odpowiedzi.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu trzeba rozpoznać model przewozu na podstawie schematu przepływów paletowych jednostek ładunkowych między magazynem zaopatrzenia produkcji a liniami produkcyjnymi.

Model promienisty ze zmiennym strumieniem ładunków występuje wtedy, gdy:

  • jest jedno główne źródło wysyłki (np. magazyn zaopatrzenia),
  • ładunki są rozwożone do wielu punktów odbioru (różne linie/gniazda),
  • przepływy przebiegają bez konieczności "objeżdżania obwodu" lub realizowania stałej pętli,
  • strumień ładunków (natężenie/częstotliwość) może się zmieniać w zależności od zapotrzebowania poszczególnych linii.

Określenie "zmienny strumień ładunków" oznacza, że ilość lub częstotliwość dowozów do poszczególnych odbiorców nie jest stała (np. jedna linia chwilowo pobiera więcej materiału, inna mniej). W praktyce magazynier-logistyk spotyka to np. przy zmianach planu produkcji, przezbrojeniach, różnym tempie pracy linii lub brakach materiałowych.

Odpowiedź "Obwodowym z rosnącym strumieniem ładunków" byłaby właściwa dla układu, w którym transport odbywa się po trasie obwodowej (pętli), a wzdłuż trasy strumień w jednym kierunku systematycznie narasta (np. przez dokładanie kolejnych ładunków). To inny mechanizm organizacji tras niż rozwożenie "od centrum do promieni".

Odpowiedź "Obwodowym ze zmiennym strumieniem ładunków" zakłada pętlę/obwód jako podstawową trasę ruchu. Sama zmienność strumienia nie przesądza o obwodowości – kluczowe jest, czy schemat pokazuje ruch po obwodzie, a nie bezpośrednie relacje źródło–cele.

Odpowiedź "Sztafetowym ze stałym strumieniem ładunków" sugeruje przekazywanie ładunku etapami (odcinki, przeładunki, "relay"), przy założeniu stałego natężenia. Jeśli schemat pokazuje bezpośrednie dowozy z magazynu do linii, bez etapowego przekazywania, nie jest to model sztafetowy.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw ustal geometrię relacji (jedno źródło–wiele celów vs pętla vs etapy), a dopiero potem dopasuj opis strumienia (stały/rosnący/zmienny).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Model promienisty to organizacja przewozów, w której transport odbywa się z jednego punktu centralnego (np. magazynu) do wielu punktów odbioru (np. linii produkcyjnych) bez tworzenia pętli obwodowej. Kluczowe jest rozchodzenie się kierunków przewozu "od centrum" do odbiorców.
Rozpoznasz go, gdy widzisz jeden węzeł źródłowy (magazyn zaopatrzenia) i wiele połączeń prowadzących do różnych odbiorców. Strzałki zwykle wskazują dowóz bezpośredni do kilku miejsc, a nie przejazd po obwodzie czy przekazywanie ładunku etapami.
Zmienny strumień ładunków oznacza, że natężenie przepływu (ilość lub częstotliwość dostaw) nie jest stałe w czasie albo nie jest jednakowe dla wszystkich odbiorców. W praktyce wynika to z wahań zapotrzebowania linii, przezbrojeń, awarii lub zmian planu produkcyjnego.
W modelu promienistym przewozy realizuje się z punktu centralnego do wielu punktów docelowych "po promieniach". W modelu obwodowym transport odbywa się po trasie pętlowej (obwodzie), a punkty odbioru/załadunku są obsługiwane w kolejności na tej pętli.
Model obwodowy ma sens, gdy opłaca się realizować stałą pętlę i obsługiwać punkty po kolei (np. regularny milk-run). Jeśli schemat pokazuje bezpośredne dowozy z magazynu do wielu linii, bez pętli, to bardziej odpowiada mu model promienisty.
Model sztafetowy polega na etapowym przekazywaniu ładunku między odcinkami trasy lub punktami pośrednimi (np. strefy buforowe, przeładunki). Stosuje się go, gdy odległości są duże, są ograniczenia w dostępie lub gdy opłaca się dzielić trasę na odcinki obsługiwane różnymi środkami transportu.
Najczęstsze błędy to skupienie się na kształcie rysunku zamiast na relacji źródło–cele, mylenie "pętli" z wieloma połączeniami promienistymi oraz pomijanie opisu strumienia (stały/rosnący/zmienny). Pomaga najpierw wskazać węzeł centralny i kierunki strzałek.
Nie. "Zmienny" oznacza dopasowanie natężenia dostaw do aktualnych potrzeb, a nie brak organizacji. Dobrze zarządzany zmienny strumień wynika z planowania zapotrzebowania, sygnałów uzupełniania (np. kanban) i bieżącej koordynacji magazynu z produkcją.
Przewozy promieniste są korzystne, gdy wiele punktów odbioru wymaga dowozów o różnej pilności i w różnych ilościach, a bezpośrednie trasy skracają czas reakcji. Obwód bywa lepszy, gdy dostawy są regularne i opłaca się stała pętla obsługi.
Ćwicz czytanie schematów: zaznacz źródła i odbiorców, kierunki strzałek i ewentualne punkty pośrednie. Naucz się definicji modeli (promienisty, obwodowy, sztafetowy) oraz znaczenia strumienia ładunków. Rozwiązuj przykłady z różnymi układami tras.
info

Około 31% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. bardzo trudne

Według specjalistów z branży: "Model promienisty opisuje przewóz z jednego punktu (magazynu zaopatrzenia) do wielu punktów odbioru (linii produkcyjnych) "po promieniach"."

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z logistyki magazynowania i transportu wewnętrznego (działy: modele przepływów, organizacja tras)
  • Materiały szkoleniowe z planowania zaopatrzenia produkcji (schematy przepływów, przykłady układów tras)
  • Zadania egzaminacyjne z interpretacji schematów przepływu w magazynie/produkcji

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego