KWALIFIKACJA TLO3 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 40.
Na podstawie wykresu oblicz czas wznoszenia samolotu w wersji transportowej na wysokość 1500 m.
Ilustracja przedstawia wykres prędkości wznoszenia samolotu, który jest częścią egzaminu zawodowego dla technika mechanika
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czas wznoszenia odczytuje się z wykresu dla wersji transportowej: na osi wysokości wskazuje się 1500 m, prowadzi do odpowiedniej krzywej, a następnie odczytuje czas z osi czasu. Wynik należy podać w min i s, zgodnie ze skalą wykresu.

Pełne wyjaśnienie:

Zadanie sprawdza umiejętność czytania wykresu osiągów i poprawnego odczytu czasu potrzebnego na osiągnięcie zadanej wysokości.

Aby wyznaczyć czas wznoszenia do 1500 m dla wersji transportowej, należy:

  • odszukać na wykresie oś wysokości i zaznaczyć punkt odpowiadający 1500 m,
  • z tego punktu przejść zgodnie z zasadą odczytu przewidzianą dla danego wykresu (najczęściej do przecięcia z krzywą dla danej wersji/konfiguracji),
  • upewnić się, że wybrana jest krzywa oznaczona jako wersja transportowa (błąd wyboru krzywej to najczęstsza przyczyna złych wyników),
  • z punktu przecięcia odczytać wartość na osi czasu (lub na osi pomocniczej),
  • jeśli punkt wypada między podziałkami, zastosować interpolację i zachować dokładność zgodną ze skalą (często daje to wynik w minutach i sekundach).

Odpowiedź "7 min 50 s" jest poprawna, bo wynika z odczytu dla 1500 m na krzywej wersji transportowej i uwzględnia dokładność skali (sekundy). Pozostałe propozycje zwykle odpowiadają typowym pomyłkom: "7 min" i "9 min" sugerują zaokrąglenie do pełnych minut zamiast dokładnego odczytu, a "8 min 22 s" może wynikać z odczytu z niewłaściwej krzywej (inna wersja/masa/warunki) albo z błędnego prowadzenia linii do osi.

W praktyce egzaminacyjnej warto zawsze sprawdzić: jednostki na osiach, legendę/oznaczenia wersji oraz to, czy odczyt dotyczy czasu całkowitego do wysokości 1500 m, a nie np. czasu na ostatnim odcinku wznoszenia.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najpierw znajdź wysokość (np. 1500 m) na osi wysokości, potem przejdź do krzywej dla właściwej wersji/konfiguracji i odczytaj czas z osi czasu. Jeśli punkt wypada między podziałkami, zastosuj interpolację, a wynik podaj w min i s.
Różne wersje/konfiguracje (np. transportowa, pasażerska, inna masa) mają inne osiągi, więc czas wznoszenia może się znacząco różnić. Użycie złej krzywej daje poprawny "odczyt", ale dla niewłaściwego wariantu, więc odpowiedź będzie błędna.
Interpolacja to oszacowanie wartości pomiędzy podziałkami skali, gdy punkt odczytu nie leży dokładnie na siatce. Stosuje się ją, gdy 1500 m (lub przecięcie z krzywą) wypada między liniami pomocniczymi, a egzamin wymaga dokładności do sekund.
Najczęściej myli się krzywą (inna wersja samolotu), odczytuje czas z niewłaściwej osi, zaokrągla wynik do pełnych minut mimo skali w sekundach albo pomija interpolację. Zdarza się też pomylenie jednostek wysokości (m vs ft), jeśli wykres jest dwujednostkowy.
Zależy od definicji zastosowanej w danym wykresie. Część wykresów podaje czas "od startu", inne "od rozpoczęcia wznoszenia" lub od poziomu odniesienia. Na egzaminie trzeba kierować się opisem/legendą wykresu i tym, jak sformułowano pytanie.
Sprawdź podziałkę osi czasu: jeśli skala ma kroki mniejsze niż 1 minuta (np. 10 s, 30 s), wynik powinien uwzględniać sekundy. Gdy skala jest tylko w pełnych minutach, zwykle wystarczy podać wynik w minutach (lub z zaokrągleniem według polecenia).
Wersje są zwykle rozróżnione w legendzie (opis linii, kolor, styl linii) albo podpisami przy krzywych. Przed odczytem znajdź legendę i upewnij się, że śledzisz właściwą linię przez cały proces odczytu, a nie tylko w jednym miejscu wykresu.
Nie w sposób wiarygodny. Dokładny czas (np. z sekundami) wynika z konkretnego wykresu i jego skali. Bez wykresu można jedynie spekulować na podstawie typowych wartości, co na egzaminie zwykle prowadzi do błędu, bo kluczowe są warunki i wariant z legendy.
Jeżeli odczyt jest w minutach dziesiętnych, pomnóż część ułamkową przez 60, aby uzyskać sekundy (np. 7,5 min = 7 min i 30 s). Jeśli odczyt jest już w skali minutowej z podziałką sekundową, przepisz bez przeliczania, dbając o dokładność.
Ćwicz odczyt osi i legendy na wielu przykładach, trenuj interpolację i szybkie przeliczenia czasu. Zawsze wykonuj kontrolę: właściwa krzywa (wersja), właściwa jednostka (m/ft) i właściwa oś (czas vs prędkość). To redukuje błędy wynikające z pośpiechu.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 43% zdających egzamin. trudne

Eksperci podkreślają: "Czas wznoszenia odczytuje się z wykresu dla wersji transportowej: na osi wysokości wskazuje się 1500 m, prowadzi do odpowiedniej krzywej, a następnie odczytuje czas z osi czasu."

Materiały:

  • Szczegółowe informacje wymagają materiałów specjalistycznych (wykresy osiągów danego typu statku powietrznego).
  • Podręczniki/rozdziały z podstaw interpretacji wykresów (skala, interpolacja, legenda) – materiały szkolne do przedmiotów lotniczych.
  • Zadania treningowe z odczytu wykresów (czas-wysokość, prędkość-wysokość) przygotowujące do egzaminu zawodowego.

Aktualizacja pytania: 31.03.2026

Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego