Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA SPL1 - CZERWIEC 2017 (test 2)



PYTANIE NR 12.
Na podstawie wykresu oceń, który przewoźnik osiągnął najwyższy współczynnik niezawodności dostawy.
Ilustracja przedstawia wykres słupkowy, który porównuje cztery firmy przewozowe: Trans, Speed, Poltrans i Eurotrans, pod
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby porównać niezawodność, trzeba policzyć udział przewozów wykonanych na czas w przewozach ogółem dla każdego przewoźnika. Z wykresu: "Trans" ma 400 na czas z 500 ogółem, czyli 80%. Pozostali mają niższe wartości procentowe, więc najwyższy współczynnik ma "Trans".

Pełne wyjaśnienie:

Współczynnik niezawodności dostawy (terminowości) to wskaźnik jakości usługi przewozowej liczony jako:

(przewozy/dostawy zrealizowane na czas) / (przewozy/dostawy ogółem) × 100%.

Z wykresu dla każdego przewoźnika odczytujemy dwie wartości: ogółem (słupek niebieski) oraz na czas (słupek czerwony). Następnie liczymy procent i porównujemy wyniki.

  • "Trans": 400 na czas przy 500 ogółem → 400/500 = 0,8 → 80%.
  • "Speed": 100 na czas przy 200 ogółem → 100/200 = 0,5 → 50%.
  • "Poltrans": 400 na czas przy 600 ogółem → 400/600 ≈ 0,666… → ok. 67%.
  • "Eurotrans": 700 na czas przy 1000 ogółem → 700/1000 = 0,7 → 70%.

Najwyższy wynik ma "Trans" (80%), więc to on osiągnął najwyższy współczynnik niezawodności dostawy.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne? "Eurotrans" ma wprawdzie najwięcej przewozów na czas w liczbach bezwzględnych (700), ale przy bardzo dużej liczbie przewozów ogółem (1000) daje to tylko 70%. "Poltrans" ma taki sam licznik jak "Trans" (400 na czas), lecz większy mianownik (600 ogółem), więc procent spada do ok. 67%. "Speed" ma najmniejszy udział, bo połowa przewozów jest na czas. To zadanie sprawdza umiejętność oceny jakości niezależnie od skali działalności przewoźnika.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest współczynnik niezawodności dostawy w logistyce?
To wskaźnik jakości (KPI) pokazujący, jaki odsetek dostaw/przewozów został zrealizowany na czas. Najczęściej liczy się go jako (na czas / ogółem) × 100%. Im wyższy procent, tym bardziej niezawodny przewoźnik w zakresie terminowości.
Jak obliczyć współczynnik niezawodności dostawy z wykresu słupkowego?
Najpierw odczytaj z wykresu dwie wartości dla każdego przewoźnika: liczbę przewozów ogółem oraz liczbę przewozów na czas (zgodnie z legendą kolorów). Potem podziel "na czas" przez "ogółem" i wynik pomnóż przez 100%, aby otrzymać procent.
Dlaczego nie wystarczy porównać liczby dostaw zrealizowanych na czas?
Bo sama liczba "na czas" nie uwzględnia skali przewozów. Firma z 700 dostaw na czas przy 1000 ogółem ma 70%, a inna z 400 na czas przy 500 ogółem ma 80%. Niezawodność ocenia się procentem, a nie samą liczbą zrealizowanych zleceń.
Jakie są najczęstsze błędy przy ocenie niezawodności przewoźnika na wykresie?
Najczęściej: (1) pomylenie kolorów słupków i odczytanie złej serii danych, (2) wybór przewoźnika z największą liczbą dostaw na czas zamiast największego procentu, (3) porównywanie tylko licznika bez dzielenia przez liczbę dostaw ogółem.
Jak interpretować legendę na wykresie przy takich zadaniach?
Legenda mówi, co oznacza każdy kolor/słupek. W zadaniach o niezawodności zwykle jedna seria to "ogółem", a druga to "na czas". Dopiero po poprawnym przypisaniu serii można liczyć wskaźnik, bo zamiana licznika z mianownikiem całkowicie zmienia wynik.
Czy współczynnik niezawodności dostawy to to samo co terminowość dostaw?
W praktyce często używa się tych pojęć zamiennie, bo oba opisują odsetek realizacji "na czas". Na egzaminie najważniejsze jest, by rozumieć, że chodzi o udział procentowy dostaw terminowych w dostawach ogółem, a nie o liczbę zleceń.
Kiedy w magazynie warto monitorować wskaźnik niezawodności dostaw?
Warto go monitorować cyklicznie (np. tygodniowo lub miesięcznie), szczególnie gdy magazyn ma opóźnienia w przyjęciach, braki towaru lub reklamacje klientów. Wskaźnik pozwala szybko wykryć pogorszenie jakości usług przewoźnika i podjąć działania korygujące.
Jak porównywać przewoźników, gdy każdy ma inną liczbę przewozów?
Najlepiej porównywać ich wskaźnik procentowy (na czas/ogółem), bo jest niezależny od skali. Dodatkowo można analizować trend w czasie oraz liczbę zleceń, ale decyzję o jakości terminowości należy opierać na procencie, a nie na samych wartościach bezwzględnych.
Dlaczego przewoźnik z większą liczbą dostaw na czas może być mniej niezawodny?
Bo mógł wykonać jeszcze więcej dostaw ogółem, przez co udział terminowych spada. Przykładowo 700 na czas brzmi dobrze, ale jeśli ogółem było 1000, to wynik to 70%. Niezawodność mierzy proporcję, więc kluczowy jest mianownik.
Jak szybko rozwiązać takie zadanie na egzaminie zawodowym?
Ułóż mini-tabelę: dla każdego przewoźnika wpisz "na czas" i "ogółem", a obok policz prosty ułamek (na czas/ogółem). Nie musisz zawsze liczyć do dwóch miejsc po przecinku—wystarczy porównać wartości (np. 0,8 vs 0,7) i wskazać najwyższą.
info

Około 52% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że aby porównać niezawodność, trzeba policzyć udział przewozów wykonanych na czas w przewozach ogółem dla każdego przewoźnika.

Źródła:

  • Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) – Supply Chain Management Definitions/Glossary (hasło dotyczące terminowości dostaw / on-time delivery) – https://cscmp.org/ (sekcja: glossary) - dostęp 2026-02-27
  • Investopedia – "Key Performance Indicators (KPIs): What It Means, Types, and Examples" (definicja KPI i zastosowanie wskaźników) – https://www.investopedia.com/terms/k/key-performance-indicator-kpi.asp - dostęp 2026-02-27

Materiały:

  • Podręczniki i materiały szkolne z podstaw logistyki i gospodarki magazynowej (temat: wskaźniki jakości i terminowość dostaw)
  • Ćwiczenia z interpretacji wykresów (słupkowe, zgrupowane) i obliczeń procentowych
  • Materiały dydaktyczne z zakresu KPI w logistyce: terminowość, jakość dostawy, niezawodność
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego