W nazewnictwie konstrukcji mostowych określenia typu dwudźwigarowy, trójdźwigarowy, czterodźwigarowy itp. odnoszą się do liczby głównych dźwigarów (podłużnych elementów nośnych), na których oparta jest płyta pomostu lub inne elementy ustroju nośnego. W przekroju poprzecznym dźwigary zwykle widać jako kilka powtarzalnych, rozstawionych równomiernie elementów pod płytą.
Poprawność odpowiedzi "czterodźwigarowego" wynika z tego, że na rysunku należy:
- zidentyfikować, które elementy są dźwigarami głównymi (a nie np. krawężnikami, barierami, elementami odwodnienia czy lokalnymi żebrami),
- następnie policzyć tylko te elementy nośne.
Odpowiedzi "trójdźwigarowego", "dwudźwigarowego" i "pięciodźwigarowego" są błędne, ponieważ odpowiadają innym liczbom dźwigarów. Typowe przyczyny pomyłek to:
- pomylenie elementów: uznanie za dźwigar fragmentu płyty, poprzecznicy lub innego zarysu konstrukcji,
- pominięcie skrajnego dźwigara, gdy jest częściowo przesłonięty albo zlewa się z obrysem przekroju,
- zliczanie podpór lub innych elementów zamiast dźwigarów.
Na egzaminie warto przyjąć prostą procedurę: najpierw wskaż wszystkie dźwigary (np. "od lewej do prawej"), potem policz je drugi raz, a dopiero na końcu dopasuj liczbę do nazwy typu mostu. To ogranicza błędy wynikające z pośpiechu i złudzeń percepcyjnych.
