Aby określić wysokość HB końca rury w punkcie B, należy potraktować schemat/profil jako informację o zmianach wysokości na kolejnych odcinkach trasy od A do B.
Procedura rozumowania (typowa dla obliczeń wysokościowych):
- Odczytaj z rysunku wysokość (rzędną) w punkcie A: HA (albo inną daną startową, jeśli profil podaje ją wprost).
- Odczytaj wszystkie podane na rysunku zmiany wysokości między kolejnymi punktami (deniwelacje) lub dane pozwalające je wyznaczyć (np. spadek i długość odcinka).
- Ustal znak każdej zmiany: jeśli na odcinku wysokość maleje w kierunku A→B, tę składową odejmujesz; jeśli rośnie, dodajesz.
- Zsumuj zmiany wysokości wzdłuż całej trasy i dodaj je do wartości początkowej: HB = HA + Σ(ΔH).
Poprawny wynik jest ten, który odpowiada konsekwentnemu przejściu od A do B z uwzględnieniem wszystkich odcinków i prawidłowych znaków. Błędne odpowiedzi zwykle wynikają z jednego z typowych potknięć: pominięcia któregoś odcinka, błędnego znaku (spadek potraktowany jak wzrost) albo pomylenia jednostek (np. spadek procentowy potraktowany jak metry).
Dlaczego pozostałe wartości są niepoprawne?
- Wartość wyższa od poprawnej często oznacza, że część spadków została dodana zamiast odjęta albo pominięto odcinek obniżający wysokość.
- Wartości znacznie niższe mogą wskazywać na błędne przeliczenie (np. potraktowanie spadku w %/‰ jak deniwelacji w metrach) albo zsumowanie zmian w niewłaściwym kierunku (B→A zamiast A→B).
Na egzaminie warto po obliczeniu wykonać szybki "test sensowności": sprawdzić, czy wynik jest zgodny z kierunkiem spadków widocznych na profilu oraz czy wielkość zmiany wysokości jest porównywalna do danych z rysunku (ani zbyt mała, ani nielogicznie duża).
