W zaworach rozdzielających zapis w formie 5/2 czyta się jako: liczba dróg (przyłączy) / liczba położeń. Zawór 5/2 ma więc pięć przyłączy (typowo: zasilanie, dwa wyjścia robocze oraz dwa odpowietrzenia) i dwa stany pracy, co jest charakterystyczne m.in. dla sterowania siłownikiem dwustronnego działania.
Drugą częścią rozpoznania jest sposób przesterowania. Sterowanie elektryczne oznacza użycie elektromagnesu (cewki). W praktyce spotyka się dwa rozwiązania:
- bezpośrednie – cewka działa mechanicznie na element rozdzielający (np. suwak) i wykonuje całą pracę przesterowania,
- pośrednie (pilotowe) – cewka steruje małym zaworkiem/pilotem, a właściwe przesterowanie głównego członu odbywa się siłą wynikającą z ciśnienia medium.
Dlatego odpowiedź "5/2 sterowany elektrycznie pośrednio" jest spójna, gdy na symbolu widać jednocześnie cechy rozdzielacza 5/2 oraz element wskazujący na pilotowe (pośrednie) przełączanie.
Pozostałe odpowiedzi są błędne z typowych powodów:
- "4/2 ..." – nie zgadza się z liczbą przyłączy; zawór 4/2 ma cztery drogi, więc nie odpowiada układom i symbolom właściwym dla 5/2.
- "... bezpośrednio" – jest niepoprawne, jeśli na symbolu zaznaczono człon pośredni (pilot), bo wtedy cewka nie przestawia głównego elementu rozdzielającego wprost.
- "4/2 ... pośrednio" – łączy oba błędy: niewłaściwą liczbę dróg oraz niezgodny z rysunkiem typ rozdzielacza.
W przygotowaniu do egzaminu warto ćwiczyć rozdzielanie problemu na dwa kroki: najpierw ustalenie 4/2 vs 5/2, a dopiero potem bezpośrednie vs pośrednie sterowanie. Taki nawyk zmniejsza ryzyko pomyłek wynikających z podobieństwa odpowiedzi.
