Aby poprawnie rozwiązać to zadanie, trzeba wykonać odczyt z wykresu, a nie obliczenia. Najpierw identyfikuje się na wykresie przebieg (krzywą) opisany jako hamowanie pulsacyjne. Kluczowe jest uważne sprawdzenie legendy, ponieważ różne techniki hamowania są zwykle przedstawione różnymi liniami lub kolorami.
Następnie odczytuje się czas zatrzymania, czyli wartość na osi czasu odpowiadającą momentowi, w którym pojazd przestaje się poruszać (na wykresie będzie to punkt końcowy przebiegu lub miejsce wskazane jako "zatrzymanie"). Prawidłowy wynik to 4,3 s, ponieważ właśnie taka wartość odpowiada krzywej hamowania pulsacyjnego na wykresie.
Pozostałe odpowiedzi są błędne, bo odpowiadają innym odczytom z tego samego wykresu, typowo wynikającym z:
- wybrania niewłaściwej krzywej (innej techniki hamowania),
- odczytu z sąsiedniej podziałki lub z innej skali osi,
- przesunięcia odczytu (np. odczytania czasu w innym charakterystycznym punkcie wykresu niż zatrzymanie).
Wskazówka egzaminacyjna: przed zaznaczeniem odpowiedzi zawsze sprawdź jednostki na osi (tu: sekundy) oraz to, czy odczytujesz wartość w punkcie zatrzymania, a nie np. w połowie przebiegu.
