Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA SPL4 - CZERWIEC 2024



PYTANIE NR 39.
Określ maksymalną masę ładunku, jaką można przetransportować pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej 25 ton, jeżeli masa własna pojazdu wynosi 3 950 kilogramów.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Maksymalna masa ładunku (ładowność) to różnica między dopuszczalną masą całkowitą a masą własną pojazdu.
25 t − 3,95 t = 21,05 t.
Pozostałe odpowiedzi wynikają z pominięcia odejmowania lub błędnego przeliczenia kg na t.

Pełne wyjaśnienie:

Aby wyznaczyć maksymalną masę ładunku, trzeba skorzystać z zależności:

ładowność = dopuszczalna masa całkowita (DMC) − masa własna pojazdu

W danych podano DMC = 25 t oraz masę własną 3950 kg. Najpierw sprowadzamy jednostki do tych samych:

  • 3950 kg = 3,95 t (bo 1000 kg = 1 t)

Następnie wykonujemy odejmowanie:

  • 25,00 t − 3,95 t = 21,05 t

Dlatego poprawna jest odpowiedź: 21,05 t.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 28,95 t – to wynik nielogiczny fizycznie, bo przekracza DMC pojazdu; zwykle pojawia się przy błędnym dodaniu mas zamiast odjęcia.
  • 25 000 kg – to samo DMC wyrażone w kilogramach; pomija się tu fakt, że część DMC "zajmuje" masa własna, więc na ładunek zostaje mniej.
  • 210 500 kg – błąd rzędu wielkości (przesunięcie przecinka/dopisanie zera). Taki wynik nie wynika z danych i jest nieadekwatny do DMC 25 t.

W praktyce logistycznej takie obliczenie pozwala szybko sprawdzić, czy planowany ładunek nie spowoduje przeładowania pojazdu i czy dobór środka transportu jest właściwy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DMC)?
DMC to maksymalna masa pojazdu dopuszczona do ruchu, liczona jako suma masy własnej pojazdu i masy przewożonego ładunku (oraz osób/wyposażenia). W zadaniach egzaminacyjnych DMC jest górnym limitem, którego nie wolno przekroczyć przy załadunku.
Co to jest masa własna pojazdu w obliczeniach ładowności?
Masa własna to masa pojazdu bez ładunku. W praktyce obejmuje to pojazd w stanie gotowym do jazdy (w zależności od definicji w dokumentach), ale w zadaniach egzaminacyjnych przyjmuje się wartość podaną w treści. To właśnie tę masę odejmuje się od DMC.
Jak obliczyć ładowność z DMC i masy własnej?
Stosuje się prosty wzór: ładowność = DMC − masa własna. Warunek kluczowy: obie wartości muszą być w tych samych jednostkach (np. w tonach). Dopiero potem wykonujesz odejmowanie i otrzymujesz maksymalną masę ładunku.
Dlaczego trzeba przeliczyć kilogramy na tony w tym zadaniu?
W treści występują różne jednostki (t i kg). Odejmowanie ma sens tylko wtedy, gdy jednostki są jednakowe. Najprościej zamienić 3950 kg na 3,95 t (dzieląc przez 1000) albo zamienić 25 t na 25 000 kg. Dopiero wtedy liczysz różnicę.
Jak szybko przeliczyć 3950 kg na tony na egzaminie?
Dzielisz przez 1000, bo 1 t = 1000 kg. 3950 kg → 3,950 t, czyli 3,95 t po zaokrągleniu do dwóch miejsc po przecinku. Warto pilnować przecinka: to typowy punkt, w którym pojawiają się błędy rzędu wielkości.
Czy odpowiedź równa 25 000 kg może być poprawna w takich zadaniach?
Zwykle nie, bo 25 000 kg to samo DMC, a pytanie dotyczy masy ładunku. Skoro pojazd ma swoją masę własną, to ładunek musi być mniejszy niż DMC. Odpowiedź równa DMC bywa pułapką dla osób, które nie wykonały odejmowania.
Jakie błędy najczęściej robi się przy liczeniu maksymalnej masy ładunku?
Najczęstsze to: brak konwersji jednostek (kg i t), dodawanie zamiast odejmowania oraz przesunięcie przecinka (np. 3,95 t traktowane jako 39,5 t). Pomaga zapisanie wzoru i sprawdzenie sensu wyniku: ładunek musi być mniejszy od DMC.
Jak sprawdzić, czy wynik obliczeń ma sens logistyczny?
Wykonaj kontrolę logiczną: maksymalna masa ładunku zawsze jest mniejsza od DMC, bo część limitu zajmuje masa własna. Jeśli wyszło więcej niż DMC (np. 28,95 t przy DMC 25 t), to znaczy, że jest błąd w działaniach lub jednostkach.
Kiedy w praktyce używa się obliczeń ładowności pojazdu?
Gdy planujesz załadunek, dobierasz pojazd do zlecenia, dzielisz towar na kilka kursów lub weryfikujesz, czy suma mas palet nie przekroczy limitu. To podstawowa umiejętność technika logistyka, bo wpływa na bezpieczeństwo i poprawność realizacji transportu.
Jaką strategię przyjąć na egzaminie przy zadaniach z masą pojazdu?
Najpierw wypisz dane i jednostki, potem sprowadź wszystko do jednej jednostki (najczęściej t), zapisz wzór (DMC − masa własna) i policz. Na końcu zrób szybki "test sensu": wynik ma być dodatni i mniejszy od DMC. To ogranicza pomyłki.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 72% zdających egzamin. średnio łatwe

Źródła:

  • Wikipedia (PL): "Dopuszczalna masa całkowita" – definicja pojęcia DMC, https://pl.wikipedia.org/wiki/Dopuszczalna_masa_ca%C5%82kowita (dostęp: 2026-02-18)
  • Wikipedia (PL): "Ładowność" – definicja ładowności jako różnicy mas, https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81adowno%C5%9B%C4%87 (dostęp: 2026-02-18)

Materiały:

  • Podręczniki i materiały szkolne z podstaw transportu drogowego (dział: parametry masowe pojazdów)
  • Zadania rachunkowe z logistyki/transportu: ładowność, masa brutto, masa netto
  • Notatki własne: tabela przeliczeń jednostek (kg↔t) i przykłady obliczeń
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego