W układach elektropneumatycznych czujnik (np. krańcowy) zwykle nie steruje bezpośrednio ruchem siłownika, lecz przekazuje sygnał do części elektrycznej sterowania. Najczęściej sygnał z czujnika jest wykorzystany do załączenia przekaźnika (pośredniczącego lub czasowego), a dopiero styki tego przekaźnika uruchamiają kolejne elementy, np. cewkę elektrozaworu.
Odpowiedź "Zostanie włączone działanie przekaźnika KT3" jest zgodna z typową logiką takiego schematu: po zadziałaniu czujnika 1B2 pojawia się sygnał, który powoduje załączenie przekaźnika KT3 (jego cewki), a więc zmianę stanu jego styków w obwodzie sterowania.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne:
- "Tłoczysko siłownika 1A1 zostanie natychmiast wsunięte." – ruch siłownika zależy od tego, czy został przesterowany odpowiedni zawór kierunkowy oraz czy spełnione są warunki sekwencji. Sam sygnał z czujnika może jedynie uruchamiać etap sterowania, nie gwarantuje natychmiastowego ruchu.
- "Zostanie wyłączone działanie przekaźnika KT3." – to opis skutku przeciwnego (zanik/odpadnięcie przekaźnika). Jeżeli sygnał z 1B2 jest warunkiem załączenia KT3, to zadziałanie czujnika prowadzi do włączenia, a nie wyłączenia.
- "Tłoczysko siłownika 1A1 zostanie natychmiast wysunięte." – analogicznie, bez analizy elementów wykonawczych (zaworów, dławików, blokad, warunków logicznych) nie można utożsamiać zadziałania czujnika z natychmiastowym wysuwem.
Wskazówka egzaminacyjna: przy takich zadaniach najpierw znajdź na schemacie czujnik (1B2), potem prześledź przewody/połączenia w torze elektrycznym do cewki przekaźnika (KT3) lub cewki elektrozaworu. Dopiero na końcu rozważ, czy i jaki ruch siłownika może z tego wynikać.
