KWALIFIKACJA SPL2 - STYCZEŃ 2017

PYTANIE NR 14.
Pasażer za lot z Warszawy do Londynu (1 445 km) w klasie business zapłacił 2 117,82 zł. Na skutek pomyłki na czas lotu zostało mu przydzielone miejsce w klasie ekonomicznej. Jakiej wysokości odszkodowanie otrzyma podróżny zgodnie z Rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady?
Ilustracja przedstawia fragment tekstu z Rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady, dotyczącego zasad
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Dla lotu o długości 1 445 km stosuje się stawkę 30% ceny biletu za przydzielenie niższej klasy.
Obliczenie: 2 117,82 zł × 30% = 635,346 zł, po zaokrągleniu do 2 miejsc po przecinku daje 635,35 zł. Pozostałe odpowiedzi wynikają z użycia innego procentu lub błędnych zaokrągleń.

Pełne wyjaśnienie:

W sytuacji, gdy pasażer zapłacił za klasę business, a z powodu pomyłki został posadzony w klasie ekonomicznej, podstawą wyliczenia świadczenia jest procent ceny zapłaconej za bilet, zależny od dystansu lotu. Dla lotów o krótszym dystansie (tu: 1 445 km) stosuje się najniższy próg procentowy.

Krok 1: wybór właściwego progu odległości
Podana odległość 1 445 km mieści się w przedziale "do 1500 km", więc stosujemy stawkę 30%.

Krok 2: obliczenie kwoty

2 117,82 zł × 30% = 2 117,82 × 0,30 = 635,346 zł

Krok 3: zaokrąglenie
Kwoty pieniężne w złotych podaje się do 2 miejsc po przecinku, więc 635,346 zł zaokrąglamy do 635,35 zł.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • 529,46 zł – odpowiadałoby 25% ceny biletu; to typowy błąd "wymyślonego" progu procentowego albo liczenia od innej podstawy.
  • 1058,91 zł – to 50% ceny biletu; taki wynik pojawia się, gdy ktoś błędnie przyjmie wyższy próg procentowy dla dłuższych tras.
  • 1482,47 zł – odpowiada około 70% ceny biletu; to najczęściej efekt pomylenia zasad i zastosowania nieadekwatnej stawki lub błędnego przeliczenia.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw sprawdź dystans i przypisany mu procent, dopiero potem licz kwotę i zaokrąglaj na końcu rachunku.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To sytuacja, gdy pasażer kupił bilet w wyższej klasie (np. business), ale przewoźnik zapewnił miejsce w klasie niższej (np. ekonomicznej). Wtedy przysługuje świadczenie liczone jako określony procent ceny biletu, zależny od długości trasy.
Najpierw ustal dystans lotu i właściwy procent dla danego progu odległości. Następnie pomnóż pełną cenę zapłaconą za bilet przez ten procent. Na końcu zaokrąglij wynik do dwóch miejsc po przecinku (grosze).
Ponieważ podana odległość lotu wynosi 1445 km, czyli jest mniejsza niż 1500 km. To kwalifikuje trasę do najniższego progu odległości, a więc do najniższej stawki procentowej przewidzianej dla rekompensaty za przydzielenie niższej klasy.
Potrzebujesz dwóch elementów: ceny biletu (kwoty faktycznie zapłaconej) oraz dystansu lotu, który decyduje o procentowej stawce. Dodatkowo ważne jest poprawne zaokrąglenie do groszy po wykonaniu mnożenia.
W takich zadaniach egzaminacyjnych przyjmuje się obliczanie świadczenia jako procentu ceny biletu (kwoty zapłaconej), a nie jako "różnicy cen" między klasami. To częsty punkt, w którym zdający mylą podstawę wyliczeń.
Jeżeli w zadaniu podano jedną kwotę "zapłacił X zł", to na potrzeby obliczeń traktuje się ją jako cenę biletu będącą podstawą procentu. W praktyce spory mogą dotyczyć składników ceny, ale na egzaminie liczy się praca na danych podanych w treści.
Najczęstsze błędy to: użycie niewłaściwego procentu (np. 50% zamiast 30%), policzenie procentu od złej podstawy (np. od połowy ceny), oraz zaokrąglenie w trakcie obliczeń zamiast na końcu. Pomaga zapis w postaci: kwota × 0,30.
Stawka 50% jest przypisana do dłuższych tras niż te z progu "do 1500 km". W zadaniach egzaminacyjnych pojawia się, gdy dystans lotu przekracza 1500 km (lub spełnia inne warunki progów odległości). Dlatego zawsze zaczynaj od analizy kilometrażu.
Nie. W rozliczeniach w złotych standardem jest podawanie kwot do 2 miejsc po przecinku (grosze). Nawet jeśli w obliczeniach wychodzi więcej miejsc, wynik końcowy należy zaokrąglić matematycznie. To często rozstrzyga między dwiema bliskimi odpowiedziami.
Ucz się schematu: rodzaj zdarzenia (np. downgrade) → właściwa regułapróg odległościprocentobliczenie i zaokrąglenie. Ćwicz na krótkich rachunkach procentowych i na rozpoznawaniu, czego dotyczy roszczenie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 47% zdających egzamin. trudne

Źródła:

  • EUR-Lex: Regulation (EC) No 261/2004 of the European Parliament and of the Council, Article 10 (Upgrading and downgrading) - https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32004R0261 (accessed 2026-02-18)
  • Komisja Europejska (informacje dla pasażerów): Air passenger rights (rights when downgraded) - https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/passenger-rights/air-passenger-rights_en (accessed 2026-02-18)

Materiały:

  • Oficjalny tekst unijnego rozporządzenia dot. praw pasażerów lotniczych (sekcja o przydzieleniu niższej klasy)
  • Materiały szkoleniowe lotnisk/handlingu dotyczące obsługi reklamacji
  • Zadania rachunkowe z procentów i zaokrągleń (finanse w obsłudze pasażera)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego