KWALIFIKACJA MOT2 - STYCZEŃ 2018

PYTANIE NR 9.
Pirometrem przedstawionym na ilustracji można wykonać pomiar
Ilustracja przedstawia pirometr marki Bosch, model PTC, który jest urządzeniem służącym do bezkontaktowego pomiaru
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Pirometr (termometr na podczerwień) służy do pomiaru temperatury obiektów bez kontaktu, na podstawie promieniowania cieplnego. W diagnostyce pojazdów można nim oceniać temperaturę elementów układu chłodzenia (np. powierzchni przewodów/chłodnicy), a nie natężenie prądu, rezystancję czy gęstość elektrolitu.

Pełne wyjaśnienie:

Pirometr, najczęściej spotykany w warsztacie jako termometr na podczerwień, jest przyrządem do pomiaru temperatury bez dotykania badanego obiektu. W praktyce oznacza to szybki odczyt temperatury powierzchni elementów, co bywa pomocne przy wstępnej diagnostyce usterek.

Odpowiedź "temperatury cieczy w układzie chłodzenia." jest właściwa w sensie dydaktycznym: przyrząd tego typu służy do pomiaru temperatury i bywa wykorzystywany w kontekście układu chłodzenia (np. do oceny nagrzania chłodnicy, przewodów, obudowy termostatu), co pośrednio pozwala wnioskować o stanie termicznym czynnika chłodzącego.

Pozostałe propozycje dotyczą innych grup pomiarów:

  • "natężenia przepływającego prądu." – do tego potrzebny jest amperomierz, multimetr lub cęgi prądowe. Pirometr nie mierzy wielkości elektrycznych.
  • "rezystancji żarnika halogenowego." – rezystancję mierzy się omomierzem/multimetrem, zwykle przy odłączonym zasilaniu. Pirometr nie ma funkcji pomiaru oporu.
  • "gęstości elektrolitu." – gęstość sprawdza się areometrem lub testerem akumulatora. To pomiar właściwości cieczy, a nie temperatury.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli widzisz przyrząd "pistoletowy" z wyświetlaczem i celownikiem, najpierw kojarz go z pomiarami temperatury (podczerwień). Uważaj też na typowy błąd: pirometr mierzy głównie temperaturę powierzchni, więc wynik zależy m.in. od sposobu celowania i właściwości powierzchni (np. emisyjności).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Pirometr (często termometr na podczerwień) służy do bezdotykowego pomiaru temperatury elementów. W warsztacie pomaga szybko sprawdzić nagrzewanie chłodnicy, przewodów, zacisków hamulcowych czy obudowy termostatu, bez rozbierania układu.
Pirometr odbiera promieniowanie cieplne (podczerwień) emitowane przez powierzchnię i przelicza je na temperaturę. Wynik zależy od warunków pomiaru, np. odległości, pola pomiaru i właściwości powierzchni (emisyjności).
Bezpośrednio mierzy się głównie temperaturę powierzchni, więc ciecz ocenia się zwykle pośrednio: mierząc temperaturę obudowy termostatu, przewodów lub chłodnicy. Do temperatury cieczy "w środku" lepszy jest czujnik zanurzeniowy lub odczyt z diagnostyki.
Natężenie prądu to wielkość elektryczna mierzona amperomierzem, multimetrem lub cęgami prądowymi. Pirometr jest przyrządem termicznym – reaguje na promieniowanie cieplne, a nie na przepływ ładunku w przewodniku.
Typowe błędy to: zbyt duża odległość (mierzysz "plamkę" większą niż element), celowanie w błyszczące powierzchnie (odbicia zaniżają/zawyżają wynik) oraz brak stabilnych warunków. Pomaga celowanie w matowe miejsce lub taśmę o znanej emisyjności.
Można porównać temperaturę na wężu doprowadzającym i odprowadzającym oraz na powierzchni chłodnicy. Przy prawidłowej pracy, po rozgrzaniu silnika, powinien pojawić się charakterystyczny rozkład temperatur. Wyniki warto zestawić z objawami i odczytem z OBD.
Gdy sprawdzasz wielkości elektryczne: napięcie ładowania, spadki napięć na połączeniach, rezystancję elementów, ciągłość przewodów. Pirometr nie zastępuje multimetru – uzupełnia diagnostykę o szybki pomiar temperatury.
Emisyjność opisuje, jak skutecznie powierzchnia emituje promieniowanie cieplne. Błyszczące metale mają zwykle niższą emisyjność i mogą dawać przekłamane odczyty. Dlatego przy pomiarach warto uwzględnić ustawienia urządzenia lub poprawić warunki (np. matowa taśma).
Tak, jako narzędzie pomocnicze: pozwala szybko sprawdzić, które elementy układu chłodzenia są nadmiernie gorące lub czy występują duże różnice temperatur. Nie zastępuje jednak diagnostyki przyczyn (np. pompy, termostatu, zapowietrzenia) ani odczytów czujników.
Ucz się przez skojarzenie: kształt + wielkość mierzona + zastosowanie. Dla pirometru: "pistolet" i pomiar temperatury. Dla cęgów: prąd. Dla areometru/testera: akumulator i elektrolit. Ćwicz też rozpoznawanie typowych zdjęć narzędzi.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 59% zdających egzamin. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Pirometr (termometr na podczerwień) służy do pomiaru temperatury obiektów bez kontaktu, na podstawie promieniowania cieplnego."

Źródła:

  • Fluke Corporation, "Fluke 62 MAX / 62 MAX+ Infrared Thermometers – User Manual", sekcje: opis działania i zastosowanie IR termometrów (pomiar temperatury powierzchni), https://dam-assets.fluke.com/s3fs-public/62_max_umeng0200.pdf (dostęp: 2026-03-02)
  • OMEGA Engineering, "Infrared Temperature Measurement (IR Thermometers / Pyrometers) – Principles", opis pomiaru temperatury promieniowaniem i ograniczeń, https://www.omega.com/en-us/resources/infrared-temperature-measurement (dostęp: 2026-03-02)
  • Wikipedia, hasło "Pirometr", ogólna definicja i zastosowanie do pomiaru temperatury, https://pl.wikipedia.org/wiki/Pirometr (dostęp: 2026-03-02)

Materiały:

  • Instrukcje producentów termometrów na podczerwień (zakres, emisyjność, zasady pomiaru)
  • Podręczniki do diagnostyki układu chłodzenia silnika w pojazdach
  • Materiały szkoleniowe z podstaw metrologii warsztatowej i doboru przyrządów pomiarowych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego