W przypadku stwierdzenia, że bagaż nie dotarł (jest opóźniony/zagubiony) albo dotarł uszkodzony, pasażer powinien jak najszybciej zgłosić to w punkcie reklamacji bagażowej na lotnisku. Typowym dokumentem używanym do formalnego rozpoczęcia takiej procedury jest formularz PIR (Property Irregularity Report).
PIR porządkuje kluczowe informacje potrzebne w dalszej obsłudze sprawy, m.in. dane pasażera, dane lotu, opis bagażu oraz rodzaj nieprawidłowości. Na jego podstawie prowadzi się poszukiwanie bagażu i komunikację z przewoźnikiem, a w razie potrzeby także kolejne etapy rozpatrywania roszczeń.
Pozostałe propozycje odpowiedzi są nieadekwatne do sytuacji:
- "dokument FC" – nie jest powszechnie stosowaną nazwą formularza zgłoszenia nieprawidłowości bagażowej w standardowej obsłudze pasażera na lotnisku, więc nie wskazuje właściwej ścieżki reklamacyjnej.
- "kwit TKT" – skrót kojarzony z biletem (ticket) nie jest formularzem do zgłaszania zagubienia lub zniszczenia bagażu; bilet nie zastępuje raportu reklamacyjnego tworzonego na lotnisku.
- "zgłoszenie IATA" – samo ogólne określenie nie wskazuje konkretnego, właściwego dokumentu, który pasażer realnie wypełnia na lotnisku; w praktyce operacyjnej oczekuje się podania nazwy formularza PIR.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy zgłoszenia problemu z bagażem na lotnisku, najczęściej poszukiwanym hasłem jest właśnie PIR. Warto kojarzyć go z miejscem (Lost & Found) i zdarzeniem (brak/uszkodzenie bagażu).
