W zadaniach o rekompensacie za opóźnienie kluczowe są zawsze dwa typy danych: (1) o ile minut pociąg przyjechał później niż planowana godzina przyjazdu z biletu, oraz (2) jaka była cena biletu (lub cena odcinka, którego dotyczy opóźnienie).
Następnie dobiera się właściwą zasadę naliczania rekompensaty: zwykle jest to określony procent ceny biletu po przekroczeniu konkretnego progu opóźnienia. Ponieważ pytanie pyta o minimalną kwotę, nie szukamy maksymalnego możliwego zwrotu, tylko najniższej wartości wynikającej z właściwego progu i stawki.
Odpowiedź "33,75 zł" jest poprawna, bo odpowiada minimalnej należnej kwocie po wykonaniu rachunku na podstawie danych z biletu i właściwego progu opóźnienia.
Pozostałe kwoty są typowymi "pułapkami":
- "67,50 zł" często wynika z zastosowania wyższego progu/procentu niż minimalny albo z podwojenia zwrotu (np. traktowania przejazdu jak dwóch odcinków).
- "101,25 zł" może być skutkiem błędnego przyjęcia bardzo wysokiej stawki procentowej albo policzenia zwrotu od niewłaściwej podstawy (np. od ceny innej usługi).
- "135,00 zł" bywa efektem mylenia rekompensaty z pełnym zwrotem ceny biletu albo z odszkodowaniem za inne zdarzenia niż samo opóźnienie.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw zaznacz w treści/załączniku plan, faktyczny przyjazd i cenę, potem policz opóźnienie w minutach i dopiero wtedy wykonaj obliczenie procentowe. To ogranicza błędy wynikające z pośpiechu.