Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA ELE2 - CZERWIEC 2020



PYTANIE NR 22.
Poślizg silnika indukcyjnego będzie równy 1, gdy
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poślizg silnika indukcyjnego definiuje się jako s=(ns−n)/ns, gdzie ns to prędkość synchroniczna pola, a n to prędkość wirnika. Gdy wirnik jest zatrzymany (n=0), otrzymujemy s=1. W innych stanach pracy (np. bieg jałowy) n jest bliskie ns, więc s jest mały.

Pełne wyjaśnienie:

Poślizg s w silniku indukcyjnym opisuje, jak bardzo prędkość wirnika n "nie nadąża" za prędkością synchroniczną pola wirującego ns. Typowa definicja ma postać:

s = (ns − n) / ns

Z tego wzoru wynikają ważne wnioski praktyczne:

  • Gdy wirnik jest zatrzymany, czyli n = 0, wówczas s = (ns − 0)/ns = 1. Jest to sytuacja rozruchu (w chwili startu) albo zablokowania wirnika. Wtedy w wirniku indukują się największe częstotliwości i zwykle występują duże prądy.
  • Gdy wirnik "dopędzony" do prędkości synchronicznej, czyli n ≈ ns, poślizg dąży do zera. W praktyce silnik indukcyjny w stanie ustalonym pracuje z małym, ale niezerowym poślizgiem (inaczej nie byłoby indukcji i momentu).
  • Bieg jałowy oznacza małe obciążenie mechaniczne. Wirnik ma wtedy prędkość bardzo bliską synchronicznej, więc s jest mały, a nie równy 1.
  • Zasilenie przeciwprądem to zagadnienie hamowania/odwracania momentu poprzez zmianę warunków zasilania. Sam fakt "przeciwprądu" nie stanowi definicyjnego warunku na s=1; poślizg zależy przede wszystkim od relacji prędkości wirnika do prędkości pola.

Na egzaminie warto zapamiętać prostą zasadę: s=1 odpowiada zerowej prędkości wirnika, a s≈0 odpowiada prędkości bliskiej synchronicznej. To pomaga szybko odróżnić rozruch/zablokowanie od biegu jałowego i normalnej pracy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co to jest poślizg silnika indukcyjnego?
Poślizg (s) to wielkość określająca różnicę między prędkością synchroniczną pola wirującego a prędkością wirnika, odniesioną do prędkości synchronicznej. Najczęściej zapisuje się go jako s=(ns−n)/ns. Dzięki temu można opisać, jak "daleko" wirnik jest od idealnego nadążania za polem.
Dlaczego poślizg wynosi 1, gdy wirnik jest zatrzymany?
Z definicji s=(ns−n)/ns. Jeśli wirnik stoi, to n=0, więc s=(ns−0)/ns=1. To odpowiada sytuacji rozruchu (w chwili startu) albo zablokowania wirnika. W praktyce to stan niekorzystny cieplnie, bo prądy są duże.
Czy na biegu jałowym poślizg jest duży czy mały?
Na biegu jałowym obciążenie mechaniczne jest niewielkie, więc wirnik osiąga prędkość bardzo bliską synchronicznej. Oznacza to, że różnica (ns−n) jest mała, a więc poślizg s też jest mały (bliski 0), a nie równy 1. To częsta pułapka na testach.
Jakie są typowe wartości poślizgu w normalnej pracy silnika?
W normalnej pracy ustalonej poślizg jest zwykle niewielki: wirnik kręci się prawie z prędkością synchroniczną, ale zawsze minimalnie wolniej. Dokładna wartość zależy od typu silnika, mocy i obciążenia. Na egzaminie kluczowe jest rozróżnienie stanów: s≈1 przy n=0 oraz s≈0 przy n≈ns.
Jak poślizg wiąże się z momentem w silniku indukcyjnym?
Moment elektromagnetyczny w silniku indukcyjnym zależy od poślizgu: przy bardzo małym poślizgu moment może być zbyt mały dla dużego obciążenia, a przy większym poślizgu moment rośnie do pewnego maksimum. Gdy poślizg zbliża się do 1 (zatrzymanie), prądy są duże i silnik szybko się nagrzewa.
Co oznacza "dopędzenie wirnika" w kontekście poślizgu?
"Dopędzenie" sugeruje zbliżenie prędkości wirnika do prędkości synchronicznej pola. Wtedy n≈ns i poślizg dąży do zera. W silniku indukcyjnym w praktyce nie uzyskuje się trwałego s=0 pod obciążeniem, bo do wytworzenia momentu potrzebna jest indukcja, a ta wymaga niezerowego poślizgu.
Czy poślizg może być równy 0 w silniku indukcyjnym?
Teoretycznie s=0 oznacza n=ns, czyli brak różnicy prędkości. W takim przypadku nie indukuje się siła elektromotoryczna w wirniku, więc moment zanika. Dlatego w praktyce silnik indukcyjny pod obciążeniem ma zawsze pewien dodatni poślizg. Blisko 0 bywa tylko przy bardzo małym obciążeniu.
Jak odróżnić rozruch od biegu jałowego po poślizgu?
Rozruch odpowiada sytuacji, gdy wirnik startuje z n=0, więc poślizg jest największy (s=1). Bieg jałowy występuje po rozpędzeniu, gdy obciążenie jest małe i n jest bliskie ns, więc s jest małe. Prosty test egzaminacyjny: jeśli wirnik stoi → s=1; jeśli "prawie jak synchroniczna" → s≈0.
Dlaczego pytania o poślizg są ważne dla elektromechanika?
Poślizg jest kluczowy w diagnostyce i obsłudze napędów: pomaga rozumieć prądy rozruchowe, skutki przeciążenia i zablokowania wirnika oraz zachowanie silnika pod obciążeniem. Elektromechanik, który rozumie poślizg, łatwiej dobiera zabezpieczenia i szybciej interpretuje objawy awarii (np. brak rozpędzania).
Jakie błędy najczęściej popełnia się w zadaniach o poślizg?
Najczęstsze błędy to: mylenie biegu jałowego z zatrzymaniem (bo "brak obciążenia" brzmi jak "brak ruchu"), odruchowe wybieranie opcji o "dopędzeniu", oraz zapominanie, że poślizg jest wielkością względną. Warto zawsze wrócić do wzoru s=(ns−n)/ns i podstawić skrajne przypadki.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 65% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że poślizg silnika indukcyjnego definiuje się jako s=(ns−n)/ns, gdzie ns to prędkość synchroniczna pola, a n to prędkość wirnika.

Źródła:

  • Wikipedia (pl): "Silnik indukcyjny" – sekcja o poślizgu (s) i zależności s=(n_s−n)/n_s, https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_indukcyjny (dostęp: 01.03.2026)
  • Wikipedia (en): "Slip (electric motor)" – definicja poślizgu i przypadek s=1 dla stojącego wirnika, https://en.wikipedia.org/wiki/Slip_(electric_motor) (dostęp: 01.03.2026)
  • The Engineering ToolBox: "Induction Motor Slip", definicja i interpretacja poślizgu, https://www.engineeringtoolbox.com/induction-motor-slip-d_546.html (dostęp: 01.03.2026)

Materiały:

  • Podręcznik/rozdział o silnikach indukcyjnych: definicja poślizgu, stany pracy
  • Notatki z elektrotechniki/maszyn elektrycznych: pole wirujące, prędkość synchroniczna
  • Karty katalogowe silników: charakterystyki moment–prędkość i prąd–prędkość
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego