Urządzenia cumownicze służą do bezpiecznego cumowania jednostki do nabrzeża lub boi. Aby wykonać próbę (funkcjonalną lub obciążeniową), potrzebny jest zewnętrzny, pewny punkt zaczepienia, do którego można przenieść siły z lin/łańcuchów i kontrolować obciążenie.
Dlatego poprawna jest odpowiedź "wyłącznie na uwięzi": statek musi być zacumowany, aby można było sprawdzić pracę wciągarek (winches), kabestanów, prowadzenia lin na rolkach oraz działanie hamulców i zabezpieczeń w warunkach kontrolowanych i bezpiecznych.
Odpowiedź "na uwięzi i w morzu" jest nieprawidłowa, ponieważ "w morzu" (bez cumowania do stałego punktu) nie da się sensownie zasymulować obciążeń cumowniczych. To częste pomylenie z próbami kotwicznymi lub holowniczymi, które faktycznie mogą być wykonywane poza portem.
Odpowiedzi "dwa razy w roku" oraz "raz w roku" nie odpowiadają na pytanie o sposób/miejsce przeprowadzania prób, tylko sugerują częstotliwość przeglądów. Częstotliwość zależy od procedur armatora, klasyfikacji i planu utrzymania, ale nie zmienia faktu, że sama próba urządzeń cumowniczych wymaga uwięzi.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się "cumowanie/cumownicze", szukaj odpowiedzi powiązanej z nabrzeżem/boją, a nie z próbami "na morzu".
