KWALIFIKACJA OGR3 + OGR4 - CZERWIEC 2008

PYTANIE NR 19.
Przy ścieżce rowerowej nie jest zalecane wysadzanie
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Przy ścieżce rowerowej nie zaleca się sadzenia krzewów ciernistych, bo zwiększają ryzyko urazów przy upadku lub kontakcie z rośliną oraz mogą zahaczać o odzież. Ognik szkarłatny jest typowym krzewem o ostrych cierniach, dlatego jest najmniej właściwy w takim miejscu. Pozostałe gatunki zwykle nie mają cierni.

Pełne wyjaśnienie:

W pasie przy ścieżkach rowerowych (podobnie jak przy chodnikach) dobór roślin powinien uwzględniać przede wszystkim bezpieczeństwo użytkowników i ograniczenie ryzyka urazów. W praktyce unika się tam roślin, które:

  • mają ciernie/kolce (mogą powodować skaleczenia przy upadku lub otarciu),
  • tworzą sztywne, kłujące pędy w strefie kontaktu,
  • mogą "wchodzić" w skrajnię ścieżki i zahaczać o rowerzystę.

Ognik szkarłatny (Pyracantha coccinea) jest krzewem znanym z obecności cierni na pędach. Z tego powodu przy trasach o intensywnym ruchu rowerowym nie jest zalecany jako nasadzenie bezpośrednio przy nawierzchni – potencjalna kolizja z kłującymi pędami może skończyć się skaleczeniem.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są mniej trafne jako "niezalecane" w tym konkretnym ujęciu:

  • Ligustr zwyczajny (Ligustrum vulgare) – popularny krzew żywopłotowy, zwykle bez cierni; ryzyka urazowego związanego z kłuciem zasadniczo nie ma.
  • Tawuła japońska (Spiraea japonica) – krzew ozdobny o drobnych pędach, również bez typowych cierni; częściej problemem bywa dobór siedliska lub pielęgnacja, a nie bezpieczeństwo mechaniczne.
  • Bukszpan wieczniezielony (Buxus sempervirens) – roślina zimozielona, często stosowana na obwódki; nie jest rośliną ciernistą, więc z perspektywy ryzyka skaleczeń nie jest typowym "zakazanym" wyborem przy ścieżce.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy miejsc o bliskim kontakcie z człowiekiem (ciągi piesze/rowerowe, place zabaw), w pierwszej kolejności oceń cechy rośliny mogące powodować uraz – szczególnie ciernie, kolce, kłujące pędy.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Bo w razie upadku lub otarcia rowerzysta może uderzyć w roślinę i doznać skaleczeń. Ciernie mogą też zahaczać o ubranie lub elementy roweru, gdy krzew przerasta w skrajnię ścieżki. Dlatego w takich miejscach wybiera się rośliny miękkopędowe i łatwe do utrzymania w ryzach.
Oznacza to, że na pędach występują ostre, sztywne wyrostki (ciernie/kolce), które pełnią funkcję obronną. W praktyce projektowej taka cecha podnosi ryzyko urazu użytkowników infrastruktury (np. przy ścieżkach), więc rośliny cierniste sadzi się raczej w miejscach oddalonych od ruchu.
Najczęściej kojarzy się z gęstym, rozgałęzionym krzewem, który miewa ostre ciernie na pędach oraz dekoracyjne owoce (często pomarańczowe lub czerwone). W kontekście bezpieczeństwa kluczowe jest właśnie to, że pędy mogą być kłujące, więc przy ścieżkach wymaga ostrożnego doboru lokalizacji.
Z punktu widzenia ryzyka skaleczeń ligustr zwyczajny zwykle jest bezpieczniejszy niż krzewy cierniste, bo nie ma typowych cierni. Trzeba jednak pilnować cięcia i skrajni: zbyt rozrośnięty żywopłot może zwężać przejazd i ograniczać widoczność na zakrętach lub skrzyżowaniach.
To krzew nienachalny, bez cierni, o dość przewidywalnym pokroju i łatwej pielęgnacji. Może pełnić funkcję dekoracyjną i porządkować przestrzeń, nie zwiększając istotnie ryzyka urazu. Kluczowe jest dobranie odmiany i rozstawy oraz utrzymywanie roślin poza skrajnią ścieżki.
Bukszpan często stosuje się na obwódki, bo dobrze znosi formowanie i jest zimozielony. W kontekście tego typu pytania ważne jest, że nie jest krzewem ciernistym. W praktyce projektowej trzeba jednak uwzględnić podatność na problemy zdrowotne i koszty pielęgnacji, zależnie od lokalnych warunków.
Najczęściej wybiera się rośliny bez cierni, o elastycznych pędach i łatwe do utrzymania w stałym gabarycie, np. niskie krzewy okrywowe lub formowane żywopłoty bez cech kłujących. Zawsze trzeba sprawdzić docelową wysokość i szerokość, by nie wchodziły w skrajnię.
Bywają dobrym wyborem tam, gdzie roślina ma zniechęcać do wchodzenia (np. zabezpieczenie skarp, ochrona rabat przed deptaniem) lub pełnić funkcję bariery. Warunkiem jest odpowiednie odsunięcie od tras, miejsc rekreacji i stref kontaktu z użytkownikami, aby nie tworzyć zagrożenia.
Częsty błąd to wybór roślin tylko pod kątem wyglądu, bez analizy bezpieczeństwa i docelowych rozmiarów. Inny błąd to ignorowanie skrajni i widoczności: rośliny wchodzą w tor jazdy lub zasłaniają skrzyżowania. Zdarza się też mylenie gatunków i przeoczenie, że dany krzew ma ciernie.
Szukaj w odpowiedziach opcji, która niesie najwyższe ryzyko dla użytkowników: ciernie, kolce, trujące części, silne alergeny lub rośliny o dużych, łamliwych gałęziach przy ruchu. Następnie porównaj, czy pozostałe rośliny są typowo neutralne w tym aspekcie. To pomaga wybrać jedną najlepszą odpowiedź.
info

Około 64% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Przy ścieżce rowerowej nie zaleca się sadzenia krzewów ciernistych, bo zwiększają ryzyko urazów przy upadku lub kontakcie z rośliną oraz mogą zahaczać o odzież."

Źródła:

  • Royal Horticultural Society (RHS), "Pyracantha coccinea (scarlet firethorn)" – opis cech rośliny (w tym informacja o cierniach), https://www.rhs.org.uk/plants/pyracantha/coccinea/details - dostęp 2026-02-18
  • Missouri Botanical Garden, Plant Finder: "Pyracantha coccinea" – opis gatunku i cech morfologicznych (thorns), https://www.missouribotanicalgarden.org/PlantFinder/PlantFinderDetails.aspx?kempercode=a448 - dostęp 2026-02-18
  • Wikipedia, hasło: "Ognik (Pyracantha)" / "Pyracantha coccinea" – ogólna charakterystyka i cechy krzewu (ciernie), https://pl.wikipedia.org/wiki/Ognik - dostęp 2026-02-18

Materiały:

  • Atlasy i klucze do rozpoznawania krzewów ozdobnych (nazwy polskie i łacińskie)
  • Podręczniki do projektowania terenów zieleni z rozdziałami o bezpieczeństwie użytkowników
  • Katalogi roślin szkółkarskich z opisem cech (np. obecność cierni, docelowe wymiary)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego