W akumulatorze kwasowo-ołowiowym (szczególnie typu z ciekłym elektrolitem) kluczowym mechanizmem prowadzącym do wycieku elektrolitu przez górną część obudowy jest zwykle przeładowanie. Gdy regulator ładowania działa nieprawidłowo, może utrzymywać zbyt wysokie napięcie lub zbyt długi czas ładowania. Skutkiem jest intensywne gazowanie (wydzielanie wodoru i tlenu), wzrost ciśnienia oraz "wyrzuty" mgły/elektrolitu przez odpowietrzenie albo nieszczelności w rejonie pokrywy i korków.
Odpowiedź "nadmierne ładowanie spowodowane uszkodzeniem regulatora ładowania" jest poprawna, bo wskazuje przyczynę systemową typową dla instalacji fotowoltaicznych: to regulator odpowiada za prawidłowy przebieg ładowania i ograniczenie napięcia. Jeśli przestaje spełniać swoją funkcję, akumulator jest przeciążany elektrochemicznie, co w praktyce szybko ujawnia się właśnie wyciekiem, mokrymi śladami na pokrywie, przyspieszoną korozją zacisków i wzrostem zużycia wody.
Odpowiedź "zbyt wysoka gęstość elektrolitu spowodowana odparowaniem wody" opisuje zjawisko, które może występować przy niewłaściwej eksploatacji, ale jest raczej skutkiem ubytku wody (często także skutkiem przeładowania) niż główną bezpośrednią przyczyną wycieku przez pokrywę. Sama gęstość nie generuje ciśnienia; problemem jest zwykle gazowanie i wypychanie cieczy/mgły.
Odpowiedź "zbyt wysoka temperatura w pomieszczeniu" może przyspieszać reakcje, zwiększać parowanie i pogarszać warunki pracy, ale w pytaniu chodzi o przyczynę przede wszystkim. Temperatura bywa czynnikiem nasilającym, jednak bez nieprawidłowego ładowania nie tłumaczy typowego wycieku przez pokrywę w sposób dominujący.
Odpowiedź "zasiarczenie akumulatora spowodowane rozładowaniem" dotyczy innego problemu eksploatacyjnego (spadek pojemności, gorsze przyjmowanie ładunku). Zasiarczenie nie jest typowym mechanizmem powodującym wypływ elektrolitu przez pokrywę; wyciek kojarzy się raczej z przeładowaniem i gazowaniem.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się wyciek w rejonie pokrywy/korków oraz kontekst instalacji PV, najpierw analizuj układ ładowania (regulator, nastawy napięć, kompensację temperaturową) i objawy przeładowania.
