KWALIFIKACJA TWO6 - STYCZEŃ 2020

PYTANIE NR 4.
Przyczyną zamarzania wewnętrznego mechanizmu zaworu rozprężnego w układzie okrętowej chłodni prowiantowej może być
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zawilgocenie czynnika chłodniczego jest najczęstszą przyczyną zamarzania wewnętrznego mechanizmu zaworu rozprężnego w układzie chłodniczym. Woda obecna w czynniku chłodniczym może zamarzać w niskich temperaturach, co prowadzi do blokady zaworu rozprężnego. Pozostałe odpowiedzi, takie jak zaolejenie czynnika chłodniczego, zbyt mała ilość czynnika chłodniczego w instalacji oraz zbyt niska temperatura panująca w komorze chłodni, mogą wpływać na wydajność układu, ale nie są bezpośrednią przyczyną zamarzania zaworu rozprężnego.



📡 Brak połączenia internetowego