KWALIFIKACJA MOT6 - STYCZEŃ 2024

PYTANIE NR 6.
Przyjmując samochód do warsztatu należy sporządzić
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Raport wzrokowej oceny pojazdu sporządza się przy przyjęciu auta do warsztatu, aby udokumentować stan pojazdu przed rozpoczęciem prac (np. rysy, wgniecenia, wyposażenie). Chroni to warsztat i klienta przed sporem o uszkodzenia. Umowa NNW, WZ i zaświadczenie z badania technicznego dotyczą innych obszarów.

Pełne wyjaśnienie:

Przy przyjęciu samochodu do warsztatu kluczowe jest udokumentowanie stanu pojazdu przed rozpoczęciem naprawy. Temu służy raport wzrokowej oceny pojazdu (protokół oględzin/inspekcji). Zawiera on zwykle informacje o widocznych uszkodzeniach nadwozia (zarysowania, wgniecenia), stanie kół, elementach wyposażenia oraz innych cechach, które mogą stać się przedmiotem sporu przy odbiorze.

Dlaczego to jest właściwy dokument?

  • Stanowi dowód, jakie uszkodzenia były obecne przed wykonaniem usługi.
  • Zmniejsza ryzyko roszczeń klienta dotyczących rzekomo "nowych" uszkodzeń.
  • Ułatwia prawidłowe przyjęcie zlecenia i komunikację z klientem (często jest podpisywany przez obie strony, by potwierdzić ustalenia).
  • W praktyce jest elementem profesjonalnej organizacji procesu obsługi, zgodnej z ideą dokumentowania działań usługowych w systemach jakości.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • Umowa NNW pojazdu – NNW dotyczy ubezpieczenia następstw nieszczęśliwych wypadków i nie jest standardowym dokumentem przyjęcia samochodu do naprawy. Może istnieć jako produkt ubezpieczeniowy, ale nie zastępuje protokołu oględzin.
  • Dokument WZ – WZ ("wydanie zewnętrzne") to dokument magazynowy związany z wydaniem towaru/części, a nie z przyjęciem pojazdu i oceną jego stanu.
  • Zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym – jest związane z badaniem w stacji kontroli pojazdów, a nie z procedurą przyjęcia auta do warsztatu naprawczego.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie dotyczy "przyjęcia do warsztatu", szukaj dokumentu, który opisuje stan pojazdu i zabezpiecza obie strony w razie sporu – to najczęściej protokół/raport oględzin.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To dokument sporządzany przy przyjęciu auta do serwisu, który opisuje widoczne elementy stanu pojazdu (np. uszkodzenia nadwozia, stan kół, wyposażenie). Służy jako punkt odniesienia przy odbiorze i zmniejsza ryzyko sporów o to, kiedy powstały uszkodzenia.
Bo klient i warsztat mają wtedy wspólne, udokumentowane ustalenie stanu pojazdu "na wejściu". Bez protokołu łatwo o konflikt przy odbiorze, gdy pojawi się rysa lub wgniecenie i nie wiadomo, czy było wcześniej. Protokół działa jak dowód w razie roszczeń.
Najczęściej: stan nadwozia (rysy, wgniecenia), szyby i lampy, felgi i opony, poziom paliwa, wyposażenie w kabinie, brakujące elementy oraz uwagi klienta. Często dołącza się zdjęcia. Zakres zależy od procedur warsztatu, ale cel jest zawsze ten sam: potwierdzić stan przed usługą.
Nie. WZ to dokument magazynowy dotyczący wydania towaru (np. części) na zewnątrz lub na zlecenie. Przy przyjęciu pojazdu kluczowe jest potwierdzenie stanu auta i danych zlecenia, a nie ruch magazynowy. WZ może pojawić się później, gdy wydaje się części do naprawy.
Nie, takie zaświadczenie jest związane z badaniem technicznym wykonywanym w stacji kontroli pojazdów, a nie w warsztacie naprawczym. Warsztat może zlecić lub zasugerować badanie, ale dokument potwierdzający badanie pochodzi z SKP. Przyjęcie do warsztatu opiera się na protokole oględzin i zleceniu.
Nie jest to standardowy ani obowiązkowy dokument przyjęcia pojazdu do warsztatu. NNW dotyczy ubezpieczenia następstw nieszczęśliwych wypadków i ma charakter ubezpieczeniowy. W procesie serwisowym najważniejsza jest dokumentacja stanu pojazdu i zakresu zlecenia, a nie zawieranie umów ubezpieczeniowych.
Podpis klienta i osoby przyjmującej potwierdza, że obie strony zapoznały się z opisem stanu auta i akceptują te ustalenia. To ogranicza "spory pamięciowe" i zmniejsza ryzyko, że po naprawie ktoś zakwestionuje wcześniejsze ustalenia. W praktyce podpis wzmacnia wiarygodność dokumentu.
Najlepiej w momencie przyjęcia pojazdu, równolegle z raportem wzrokowej oceny. Zdjęcia powinny pokazywać newralgiczne miejsca (zderzaki, błotniki, felgi) i ewentualne uszkodzenia. Fotodokumentacja nie zastępuje opisu, ale go uwiarygadnia i ułatwia rozstrzygnięcie sporu o stan auta.
Często mylą dokumenty z różnych obszarów: magazyn (WZ), urzędy/SKP (badanie techniczne) i ubezpieczenia (NNW) z dokumentacją warsztatową. Pomaga zasada: przyjęcie auta = dokument stanu i zlecenia; magazyn = dokumenty wydań/przyjęć części; SKP = dokumenty badań.
Gdy w treści pojawia się "przyjęcie do warsztatu", "oddanie do naprawy", "zabezpieczenie przed roszczeniami" lub "opis uszkodzeń", zwykle chodzi o raport/protokół wzrokowej oceny. To dokument "na wejściu", potwierdzający stan auta przed pracami, a nie dokument finansowy, magazynowy czy urzędowy.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 59% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że raport wzrokowej oceny pojazdu sporządza się przy przyjęciu auta do warsztatu, aby udokumentować stan pojazdu przed rozpoczęciem prac (np. rysy, wgniecenia, wyposażenie).

Źródła:

  • PN-EN ISO 9001:2015-10, Systemy zarządzania jakością — Wymagania (w szczególności obszar nadzoru nad udokumentowaną informacją)

Materiały:

  • Materiały szkolne z modułów: przyjęcie pojazdu do naprawy i obsługa klienta w serwisie
  • Procedury przyjęcia pojazdu stosowane w serwisach (formularze/protokoły oględzin)
  • ISO 9001:2015 – wymagania dotyczące nadzoru nad udokumentowaną informacją (w zakresie jakości usług)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego