KWALIFIKACJA MOT2 - TEST WIEDZY NR 7

PYTANIE NR 37.
Przyjrzyj się poniższej tabeli, która przedstawia kody błędów dla systemu ABS w samochodzie. Jaki jest prawidłowy sposób postępowania, jeśli kod błędu to C1231?
Kod błędu Opis
C1230 Uszkodzony czujnik prędkości koła
C1231 Uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego
C1232 Uszkodzony czujnik temperatury płynu hamulcowego
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Z tabeli kodów wynika, że kod C1231 odpowiada usterce "uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego". Dlatego prawidłowe postępowanie to wymiana właśnie tego czujnika. Pozostałe odpowiedzi dotyczą innych kodów (C1230, C1232) albo sugerują nieuzasadnioną, zbyt kosztowną naprawę całego ABS.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu kluczowa jest umiejętność odczytu i interpretacji informacji z podanej tabeli kodów usterek układu ABS.

W tabeli kod C1231 ma opis: "Uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego". Skoro pytanie dotyczy prawidłowego postępowania dla tego konkretnego kodu, poprawna czynność serwisowa musi odpowiadać dokładnie temu elementowi, czyli: wymienić czujnik ciśnienia płynu hamulcowego.

  • Odpowiedź "Wymienić czujnik prędkości koła." jest nieprawidłowa, ponieważ w tabeli taka usterka jest przypisana do kodu C1230, a nie do C1231.
  • Odpowiedź "Wymienić czujnik temperatury płynu hamulcowego." jest nieprawidłowa, bo odpowiada opisowi kodu C1232, czyli innej usterce.
  • Odpowiedź "Wymienić cały system ABS." jest nieprawidłowa, ponieważ jest to działanie nadmiarowe: sam kod wskazuje na konkretny czujnik, a nie na konieczność wymiany całego układu. W praktyce warsztatowej dąży się do lokalizacji usterki i naprawy elementu wskazanego przez diagnostykę, a nie do kosztownej wymiany zespołu bez potwierdzenia.

Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach z tabelą kodów najpierw dopasuj kod do opisu, a dopiero potem wybierz czynność. Uważnie porównuj cyfry w kodach (np. 0/1/2), bo różnią się tylko jednym znakiem i łatwo o pomyłkę.

Uwaga praktyczna: w realnej diagnostyce przed wymianą elementu zwykle wykonuje się jeszcze kontrolę wiązki, złącz, zasilania/masy i parametrów w danych bieżących. Jednak w tym zadaniu wymagane jest postępowanie wynikające bezpośrednio z treści tabeli.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Według podanej tabeli kod C1231 oznacza uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego. W takim typie zadania nie interpretujesz kodu "z pamięci", tylko odczytujesz opis z tabeli i dobierasz czynność serwisową zgodną z tym opisem.
Najpierw znajdź w tabeli dokładny kod (zwróć uwagę na każdą cyfrę), potem odczytaj opis usterki i dopasuj odpowiedź, która dotyczy dokładnie tego elementu. Unikaj wyboru "na logikę" bez weryfikacji, bo kody często różnią się tylko jedną cyfrą.
Ponieważ w zadaniu kod wskazuje konkretną usterkę czujnika, a nie awarię całego układu. Wymiana całego ABS byłaby nieproporcjonalna i kosztowna. Egzamin sprawdza dobór adekwatnej czynności do opisu błędu, a nie "największą" możliwą naprawę.
W praktyce mogą pojawić się kontrolki ABS/ESP, zapis kodu w sterowniku oraz nieprawidłowe wskazania parametru ciśnienia w danych bieżących. Dokładne objawy zależą od pojazdu i strategii sterownika, dlatego zawsze warto potwierdzić usterkę odczytem parametrów i kontrolą instalacji.
Niekoniecznie. Część kodów ma charakter ustandaryzowany, ale wiele opisów (zwłaszcza w grupie "C…") bywa zależnych od producenta, sterownika i narzędzia diagnostycznego. Na egzaminie obowiązuje opis podany w treści (tabela), a w warsztacie należy opierać się o dokumentację dla konkretnego modelu.
Najczęściej myli się końcówki kodów (0/1/2) przez pośpiech lub "czytanie wzrokiem" bez porównania znak po znaku. Drugim błędem jest dopasowanie odpowiedzi do ogólnej wiedzy o ABS zamiast do treści tabeli. Pomaga podkreślenie kodu i opisu przed wyborem odpowiedzi.
Czujnik prędkości koła mierzy prędkość obrotową koła (sygnał do regulacji poślizgu), a czujnik ciśnienia dotyczy ciśnienia w układzie hydraulicznym hamulców. W zadaniu rozróżnienie jest proste: tabela przypisuje każdy kod do innego czujnika, więc trzeba dopasować element do opisu.
Gdy przyczyną jest przerwa w wiązce, korozja złącza, uszkodzenie zasilania/masy lub problem w sterowniku. Dlatego w realnej naprawie zwykle sprawdza się instalację i parametry czujnika. Na egzaminie jednak wybiera się odpowiedź zgodną z opisem usterki w tabeli.
Najczęściej używa się skanera diagnostycznego (testera) obsługującego sterownik ABS/ESP, który odczytuje kody DTC oraz dane bieżące. Ważne jest, aby tester miał dostęp do modułów podwozia, bo prosty czytnik może ograniczać się do funkcji silnika.
Ćwicz szybkie i dokładne dopasowanie kodu do opisu z tabeli, zwracając uwagę na drobne różnice w numeracji. Utrwal też, jakie czujniki występują w ABS (prędkości, ciśnienia itd.). Na egzaminie kluczowa jest uważna analiza treści, nie zgadywanie.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 78% zdających egzamin. średnio łatwe

Eksperci podkreślają: "Z tabeli kodów wynika, że kod C1231 odpowiada usterce "uszkodzony czujnik ciśnienia płynu hamulcowego"."

Materiały:

  • Instrukcje serwisowe producenta pojazdu (sekcja ABS/ESC) dla konkretnego modelu
  • Materiały szkoleniowe z diagnostyki OBD i systemów hamulcowych
  • Dokumentacja urządzenia diagnostycznego (opis kodów, procedury testowe)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego