KWALIFIKACJA MOT6 - STYCZEŃ 2017

PYTANIE NR 37.
Raport wzrokowy z oględzin zewnętrznych i wewnętrznych pojazdu sporządza
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Raport wzrokowy powstaje na etapie przyjęcia pojazdu i opisuje widoczne uszkodzenia zewnętrzne oraz wewnętrzne przed rozpoczęciem prac. Dlatego sporządza go pracownik biura obsługi klienta wspólnie z klientem w ramach protokołu przyjęcia, a nie mechanik wykonujący później diagnozę techniczną.

Pełne wyjaśnienie:

Raport wzrokowy z oględzin zewnętrznych i wewnętrznych pojazdu jest elementem protokołu przyjęcia pojazdu do serwisu. Jego celem nie jest ustalenie przyczyn usterek ani ocena stanu technicznego podzespołów, lecz udokumentowanie widocznego stanu pojazdu w momencie przekazania go do warsztatu. Typowo obejmuje opis i/lub zaznaczenie uszkodzeń lakieru i karoserii, szyb, opon, elementów oświetlenia oraz stanu wnętrza (tapicerka, kokpit, wyposażenie).

Z tego powodu raport sporządza pracownik biura obsługi klienta (recepcji serwisowej) podczas przyjęcia, często w obecności klienta. Taki podział ról ma sens organizacyjny i dowodowy: dokument zabezpiecza interesy obu stron i zmniejsza ryzyko sporów o uszkodzenia, które istniały przed rozpoczęciem naprawy.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • Doświadczony pracownik – to zbyt nieprecyzyjne określenie stanowiska. W procesie obsługi liczy się przypisana rola (front-office), a nie ogólne "doświadczenie".
  • Kierownik warsztatu – zwykle nadzoruje pracę i kontrolę jakości, ale nie jest standardowo osobą wypełniającą dokument przyjęcia z klientem.
  • Wyznaczony do naprawy mechanik – jego zadaniem jest diagnoza techniczna i naprawa; raport wzrokowy nie jest diagnozą i powinien powstać wcześniej, zanim pojazd trafi na stanowisko.

Na egzaminie warto zapamiętać prostą regułę: biuro obsługi klienta dokumentuje stan "co widać" przy przyjęciu, a mechanik ustala "co jest przyczyną" w diagnozie.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Raport wzrokowy to opis widocznego stanu pojazdu (na zewnątrz i wewnątrz) sporządzany przed rozpoczęciem prac. Ma charakter dokumentacyjny i dowodowy: utrwala istniejące uszkodzenia oraz braki wyposażenia w chwili przyjęcia auta.
Bo raport powstaje na etapie przyjęcia i jest częścią dokumentacji "front-office", często w obecności klienta. Mechanik wykonuje później diagnozę techniczną i naprawę; te czynności są innym etapem procesu i mają inną odpowiedzialność.
Typowo opisuje się to, co widać bez demontażu: stan lakieru i karoserii, szyby, lampy, opony oraz widoczne uszkodzenia (wgniecenia, rysy, pęknięcia). Celem jest rzetelna dokumentacja, a nie ustalanie przyczyn technicznych.
Najczęściej sprawdza się stan tapicerki, kokpitu, elementów wyposażenia, widoczne zabrudzenia/uszkodzenia oraz kompletność rzeczy zgłaszanych przez klienta (np. dywaniki, koło zapasowe). Liczy się to, co jest łatwo dostrzegalne przy przyjęciu.
Nie. Raport wzrokowy to opis stanu widocznego przy przyjęciu, bez wniosków o przyczynach usterek. Diagnoza techniczna polega na ustaleniu przyczyn niesprawności (badania, pomiary, testy) i jest wykonywana przez personel techniczny.
Wykonuje się go na początku – podczas przyjęcia pojazdu do serwisu, zanim auto trafi do mechanika i zanim rozpoczną się prace. Dzięki temu stan "wejściowy" jest jednoznacznie udokumentowany i porównywalny przy wydaniu.
Najczęstsze jest mylenie raportu wzrokowego z kartą diagnostyczną i automatyczne przypisywanie go mechanikowi. Drugi błąd to wybieranie "kierownika" lub "doświadczonego pracownika", bo brzmią wiarygodnie, mimo że pytanie dotyczy roli na etapie przyjęcia.
Chroni obie strony, bo stan auta jest udokumentowany w chwili przyjęcia: warsztat ma dowód, że pewne uszkodzenia były wcześniej, a klient ma zapis, że pojazd został przyjęty z określonym stanem. To ogranicza spory i ułatwia rzetelne rozliczenie usługi.
W praktyce mechanik może zgłosić dodatkowe spostrzeżenia, ale kluczowe jest, by raport "wejściowy" był sporządzony przy przyjęciu. Późniejsze dopiski bez potwierdzenia klienta mogą być słabsze dowodowo i prowadzić do nieporozumień organizacyjnych.
Administracyjna dotyczy organizacji obsługi (przyjęcie, protokół, zgody, dane klienta, opis widocznych uszkodzeń). Techniczna dotyczy napraw i diagnostyki (wyniki testów, pomiary, wykaz czynności, części, momenty dokręcania). Pytaj: kto i na jakim etapie?
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 62% zdających egzamin. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Raport wzrokowy powstaje na etapie przyjęcia pojazdu i opisuje widoczne uszkodzenia zewnętrzne oraz wewnętrzne przed rozpoczęciem prac."

Źródła:

  • Szczegółowe informacje wymagają materiałów specjalistycznych (np. instrukcji/procedur przyjęcia pojazdu stosowanych w serwisach); dokumenty te często nie są publicznie dostępne

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne z organizacji obsługi i napraw pojazdów (procedura przyjęcia, dokumentacja)
  • Przykładowe wzory: protokół przyjęcia pojazdu, karta zlecenia, karta kontroli jakości
  • Ćwiczenia praktyczne: scenki przyjęcia pojazdu z klientem i opis uszkodzeń widocznych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego