Zasady rotacji zapasów (FIFO/LIFO) mogą wynikać nie tylko z przyjętej organizacji pracy, ale także z ograniczeń konstrukcyjnych systemu składowania.
Regały zblokowane (wjezdne, drive-in) tworzą kanały, do których wózek wjeżdża od strony korytarza roboczego. Dostęp do towaru jest w praktyce jednostronny, więc aby wyjąć paletę umieszczoną wcześniej (głębiej w kanale), trzeba byłoby najpierw wyjąć palety stojące przed nią. To powoduje, że w normalnej eksploatacji pobiera się palety w kolejności odwrotnej do odkładania, czyli LIFO (Last In, First Out).
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- Regały przepływowe wykorzystują rolki i grawitację: załadunek jest z jednej strony, a rozładunek z przeciwnej, co typowo wymusza FIFO, a nie LIFO.
- Regały przejezdne (drive-through) mają dostęp z dwóch stron kanału, więc można organizować pobór tak, aby realizować FIFO; nie wymuszają LIFO.
- Regały ramowe (selektywne) umożliwiają dostęp do każdej jednostki ładunkowej, więc sama konstrukcja nie narzuca konkretnej rotacji (FIFO/LIFO zależy od organizacji i oznaczeń).
W praktyce regały zblokowane stosuje się dla towarów jednorodnych i zwykle niepsujących się, gdy priorytetem jest maksymalne zagęszczenie składowania i ograniczenie liczby korytarzy roboczych.
