Aby wyznaczyć cenę jednostkową usługi przewozu, trzeba najpierw policzyć jednostkowy koszt użytkowania środka transportu, a dopiero potem doliczyć narzut zysku.
1) Koszt jednostkowy (zł/tkm)
Skoro roczny koszt użytkowania wynosi 70 000,00 zł, a wykonana praca przewozowa to 100 000 tkm, to koszt na 1 tkm obliczamy jako iloraz:
koszt jednostkowy = koszt całkowity / praca przewozowa
70 000,00 / 100 000 = 0,70 zł/tkm.
2) Doliczenie narzutu zysku 30% od kosztu
Narzut "w stosunku do jednostkowego kosztu" oznacza, że podstawą procentu jest koszt 0,70 zł/tkm. Zatem cena = koszt × (1 + 30%).
0,70 × 1,30 = 0,91 zł/tkm.
Dlaczego pozostałe propozycje są niepoprawne?
- 0,49 zł/tkm jest niższe od samego kosztu 0,70 zł/tkm, więc nie może uwzględniać dodatniego narzutu zysku; zwykle wynika z błędnego dzielenia lub odjęcia zamiast dodania narzutu.
- 0,21 zł/tkm sugeruje poważny błąd w ustawieniu przecinka albo wzięcie niewłaściwej podstawy (np. potraktowanie 30% jako 0,30 zł zamiast 30% kosztu).
- 1,42 zł/tkm odpowiadałoby w przybliżeniu podwojeniu kosztu (np. błędnemu użyciu 70 000/50 000) albo doliczeniu narzutu w nieprawidłowej skali; nie wynika z narzutu 30% od 0,70.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw upewnij się, w jakich jednostkach ma być wynik (tu: zł/tkm). Następnie sprawdź, czy narzut jest liczony od kosztu czy od ceny — w treści podano wprost, że od kosztu jednostkowego, więc stosujesz mnożnik 1,30.
