KWALIFIKACJA MOT6 - CZERWIEC 2023

PYTANIE NR 38.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów nie zawiera zaleceń w zakresie
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rozporządzenie dotyczące szczegółowych wymagań dla stacji badań technicznych koncentruje się na warunkach techniczno-organizacyjnych stanowisk oraz na niezbędnym wyposażeniu kontrolno‑pomiarowym. Kwestia "liczby zatrudnionych diagnostów" nie jest typowym elementem takich wymagań infrastrukturalnych, dlatego ta odpowiedź wskazuje zakres, którego rozporządzenie nie obejmuje.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie sprawdza rozróżnienie między tym, co w praktyce bywa regulowane w przepisach opisujących szczegółowe wymagania dla stacji przeprowadzających badania techniczne, a tym, co należy do sfery organizacji zatrudnienia i zarządzania personelem.

W tego typu aktach prawnych najczęściej opisuje się elementy, które można jednoznacznie zweryfikować podczas kontroli stacji, czyli przede wszystkim:

  • wyposażenie kontrolno‑pomiarowe (urządzenia i przyrządy potrzebne do wykonania badań),
  • lokalizację i parametry stanowisk (np. wymagania co do przestrzeni, rozmieszczenia, jakości wykonania),
  • stanowiska i warunki wykonywania konkretnych pomiarów – w tym takich, które wymagają określonego miejsca lub procedury (np. pomiary akustyczne).

Z tego powodu odpowiedź "liczby zatrudnionych diagnostów" jest właściwa: liczba etatów/personelu jest zagadnieniem kadrowym i organizacyjnym, a nie parametrem stanowiska czy listą urządzeń. Nawet jeśli w praktyce stacja musi zapewnić ciągłość pracy i dostępność diagnostów, nie wynika to wprost z "wymagań szczegółowych" dotyczących infrastruktury i wyposażenia, tylko z innych uwarunkowań (organizacyjnych lub wynikających z odrębnych przepisów).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • "wyposażenia kontrolno‑pomiarowego" – to kluczowy obszar wymagań, bo bez odpowiednich urządzeń nie da się wykonać badań w sposób powtarzalny i weryfikowalny.
  • "lokalizacji, wymiarów i jakości wykonania stanowiska" – parametry stanowiska wpływają na bezpieczeństwo, poprawność pomiarów i możliwość obsługi pojazdów, więc są naturalnym przedmiotem szczegółowych wymagań.
  • "stanowiska zewnętrznego do pomiarów akustycznych" – jeśli w zakresie badań przewidziane są pomiary hałasu, przepisy zwykle wymagają odpowiednich warunków ich wykonania (miejsce/stanowisko), aby wynik był miarodajny.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się "szczegółowe wymagania dla stacji", szukaj odpowiedzi z obszaru infrastruktury, stanowisk i aparatury. Odpowiedzi stricte kadrowe (liczba pracowników, etaty) często nie należą do tej kategorii.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Takie rozporządzenie zwykle określa wymagania "techniczne" dla SKP: jakie stanowiska i warunki lokalowe muszą istnieć oraz jakie wyposażenie kontrolno‑pomiarowe jest potrzebne do wykonania badań. Nie jest to typowy dokument do ustalania polityki kadrowej (np. liczby etatów).
Wymagania szczegółowe koncentrują się na elementach infrastruktury i aparatury, które można jednoznacznie sprawdzić (stanowiska, urządzenia). Liczba diagnostów jest elementem organizacji pracy i zatrudnienia, więc często wynika z innych uwarunkowań niż opis stanowisk i wyposażenia.
Wymagania stanowiskowe to zwykle: wymiary, lokalizacja, warunki wykonania pomiarów, dostęp do urządzeń. Wymagania kadrowe to: liczba pracowników, grafiki, obsada zmian. Gdy pytanie dotyczy "wymagań dla stacji", najczęściej chodzi o pierwszą grupę.
Na egzaminie najważniejsze jest rozumienie, że SKP musi mieć sprzęt umożliwiający wykonanie wymaganych badań (pomiary, kontrola parametrów, weryfikacja stanu technicznego). Nie trzeba pamiętać każdej listy, ale trzeba umieć wskazać, że wyposażenie jest elementem wymagań formalnych.
Tak, bo wpływają na możliwość bezpiecznego i poprawnego wykonania badań. Pytania egzaminacyjne często sprawdzają, że parametry stanowiska (np. wymiary, organizacja przestrzeni) należą do obszaru wymagań szczegółowych, a nie są "kwestią uznaniową" właściciela stacji.
To miejsce przygotowane do wykonania pomiarów związanych z hałasem w warunkach umożliwiających uzyskanie miarodajnego wyniku. W pytaniach testowych traktuj to jako element infrastruktury/pola pomiarowego, a nie jako "czynność" diagnosty.
Najczęstszy błąd to automatyczne zakładanie, że jeden akt prawny reguluje wszystko: sprzęt, pomieszczenia, procedury i zatrudnienie. W praktyce pytania rozdzielają te obszary: infrastruktura i wyposażenie są w wymaganiach dla stacji, a kadry i etaty często należą do innego porządku.
Można próbować logicznie: "wymagania szczegółowe dla stacji" kojarzą się z wyposażeniem i stanowiskami, a nie z liczbą etatów. Jednak na egzaminie najlepiej oprzeć się na wiedzy o tym, że przepisy techniczne opisują warunki i urządzenia, bo to daje pewniejszy wybór.
Pomaga grupowanie zagadnień: SKP/infrastruktura (stanowiska, wyposażenie), diagnosta/uprawnienia (kto może badać), organizacja pracy (procedury, dokumentacja). Przy pytaniu najpierw ustal, do której grupy należy temat, i dopiero wtedy wybieraj odpowiedź.
Wtedy, gdy planuje realną organizację pracy: godziny otwarcia, obsadę zmian, urlopy, kolejki klientów i zapewnienie ciągłości badań. To decyzje zarządcze i organizacyjne. Egzaminowo ważne jest rozumienie, że to inny obszar niż minimalne wymagania dla wyposażenia i stanowisk.
info

Około 26% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. bardzo trudne

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że rozporządzenie dotyczące szczegółowych wymagań dla stacji badań technicznych koncentruje się na warunkach techniczno-organizacyjnych stanowisk oraz na niezbędnym wyposażeniu kontrolno‑pomiarowym.

Źródła:

  • Dziennik Ustaw – wyszukiwanie frazy "szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów" https://dziennikustaw.gov.pl/DU/rok/0/pozycja/0 - dział wyszukiwania w serwisie (użyć wbudowanej wyszukiwarki) - dostęp 2026-02-27

Materiały:

  • Tekst aktualnie obowiązujących aktów prawnych dotyczących SKP (wyszukiwanie w ISAP i Dzienniku Ustaw)
  • Materiały dydaktyczne do kwalifikacji MOT.6 z działu: organizacja badań technicznych i wyposażenie SKP
  • Komentarze/opracowania branżowe dotyczące infrastruktury i wyposażenia stacji kontroli pojazdów (podręczniki, skrypty szkolne)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego