W siłownikach pneumatycznych typ mocowania określa, w jaki sposób zamocowany jest korpus siłownika do konstrukcji maszyny (ramy, płyty, ściany). Na rysunku cechą wyróżniającą jest duża, płaska płyta umieszczona na tylnej pokrywie siłownika, ustawiona prostopadle do osi cylindra i wystająca poza obrys korpusu. Na płycie zaznaczone są osie otworów montażowych. Taki element jest typowy dla mocowania kołnierzowego (kołnierz przedni lub tylny), które pozwala na sztywne przykręcenie siłownika do płaszczyzny.
Odpowiedź "gwintowym" jest błędna, ponieważ w mocowaniu gwintowym gwint znajduje się na korpusie (lub specjalnym elemencie mocującym korpus), a nie na samym końcu tłoczyska. Gwint na tłoczysku jest bardzo częsty i służy do przykręcania osprzętu, np. widełek, przegubu, końcówki kulowej czy uchwytu – nie opisuje on sposobu montażu całego siłownika.
Odpowiedź "wahliwym" nie pasuje, bo mocowanie wahliwe ma element przegubowy umożliwiający obrót siłownika (np. jarzmo/przegub, czop, ucho z przegubem). Na rysunku nie widać żadnego przegubu ani osi obrotu mocowania – widać natomiast płaską tarczę do przykręcenia.
Odpowiedź "z uchem" również jest nieprawidłowa: "ucho" to zwykle pierścieniowy lub widełkowy element pod sworzeń, wykorzystywany do połączeń przegubowych. Rysunek nie pokazuje ucha ani miejsca na sworzeń, tylko płytę z otworami śrubowymi.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw sprawdź, czy element mocujący dotyczy korpusu (pokrywy, płytki, czopów), a dopiero potem analizuj końcówkę tłoczyska. To ogranicza typowy błąd mylenia gwintu tłoczyska z mocowaniem gwintowym.
