Szczotkotrzymacz to część zespołu komutatorowego w maszynach, w których prąd doprowadza się do wirnika przez styk ślizgowy. Jego zadaniem jest:
- utrzymywanie szczotki w prawidłowym położeniu (prowadzenie),
- zapewnienie odpowiedniego docisku szczotki do komutatora (zwykle przez sprężynę),
- umożliwienie bezpiecznej wymiany zużytego elementu eksploatacyjnego.
Dlatego w miejscu wskazanym na rysunku (w gnieździe/prowadnicy szczotkotrzymacza) montuje się szczotkę węglową. Szczotka jest wykonana z grafitu/węgla (czasem z domieszkami), bo materiał ten dobrze współpracuje z komutatorem i jest elementem "zużywalnym", łatwiejszym do wymiany niż komutator.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- Przewód ochronny – jest elementem instalacji ochronnej (PE) i podłącza się go do zacisku ochronnego/obudowy, a nie do szczotkotrzymacza. Nie pełni funkcji styku ślizgowego z komutatorem.
- Przewód zasilający – doprowadza napięcie do urządzenia lub do zacisków silnika, ale nie jest elementem montowanym w prowadnicy szczotki. Może być podłączony do oprawki/szczotki przez konektor, jednak nie "zastępuje" szczotki.
- Wyłącznik odśrodkowy – to osobny mechanizm (typowo w silnikach jednofazowych) rozłączający uzwojenie pomocnicze po rozruchu; nie jest częścią szczotkotrzymacza i nie montuje się go w miejscu przeznaczonym na szczotkę.
W praktyce serwisowej warto pamiętać: nadmierne iskrzenie, spadek mocy lub nierówna praca mogą wynikać ze zużytych szczotek, zabrudzeń szczotkotrzymacza albo niewłaściwego docisku sprężyny.
