W silniku indukcyjnym (jak w wielu urządzeniach z metalową obudową) izolacja podstawowa oddziela części czynne (będące pod napięciem) od dostępnych części przewodzących, czyli m.in. od korpusu/obudowy. Jeżeli dojdzie do uszkodzenia izolacji podstawowej, może powstać sytuacja, w której przewodzący element pod napięciem "przebije" na obudowę (zwarcie doziemne w sensie funkcjonalnym).
W normalnych warunkach rolą przewodu PE i połączeń ochronnych jest zapewnienie, aby obudowa była na potencjale ziemi oraz aby w razie uszkodzenia pojawił się prąd uszkodzeniowy umożliwiający szybkie zadziałanie odpowiednich środków ochrony (zależnie od instalacji i zastosowanych zabezpieczeń). Jednak w treści pytania wskazano odłączenie przewodu PE od obudowy. To oznacza, że obudowa przestaje być skutecznie "ściągnięta" do ziemi i może przyjąć potencjał zbliżony do potencjału części czynnej.
Dlatego poprawny skutek to pojawienie się napięcia na obudowie silnika (napięcia dotykowego). Jest to stan niebezpieczny, bo osoba dotykająca obudowy może stać się drogą przepływu prądu do ziemi.
Pozostałe odpowiedzi nie pasują do mechanizmu opisanego w pytaniu:
- Zmniejszenie albo zwiększenie prędkości obrotowej wirnika nie wynika typowo z samego faktu uszkodzenia izolacji podstawowej i odłączenia PE. Prędkość silnika asynchronicznego zależy głównie od częstotliwości zasilania, liczby biegunów i obciążenia, a nie od tego, czy obudowa jest połączona z PE.
- Zadziałanie ochronnika przeciwprzepięciowego dotyczy ograniczania przepięć (np. od wyładowań atmosferycznych lub łączeń). Uszkodzenie izolacji podstawowej i ryzyko pojawienia się napięcia na obudowie to inny rodzaj zdarzenia i nie jest "adresowane" przez ochronnik przeciwprzepięciowy jako podstawowy skutek.
Na egzaminie warto zapamiętać regułę praktyczną: odłączony lub przerwany PE + uszkodzenie izolacji to sytuacja, w której metalowa obudowa może stać się "pod napięciem", nawet jeśli urządzenie pozornie pracuje normalnie.
