Wskaźnik "20 litrów na 100 kilometrów" (20 l/100 km) jest informacją na jakim dystansie odnosi się zużycie. To nie jest 20 litrów na 1 km, tylko na 100 km, więc w obliczeniach zawsze trzeba uwzględnić podział przez 100.
Krok 1: liczba odcinków po 100 km
Planowany dystans to 200 000 km. Dzielimy przez 100 km, aby policzyć, ile "porcji" po 100 km zawiera ten przebieg:
200 000 km ÷ 100 km = 2000.
Krok 2: paliwo na cały dystans
Na jedną porcję 100 km potrzeba 20 litrów. Skoro porcji jest 2000, to łączne zapotrzebowanie wynosi:
2000 × 20 l = 40 000 l.
Dlatego odpowiedź "40 000 litrów" jest poprawna.
Dlaczego pozostałe wartości są błędne?
- "2 000 litrów" wynika zwykle z pomyłki polegającej na przyjęciu, że 1 odcinek 100 km "kosztuje" 1 litr lub z błędnego skrócenia obliczeń (zaniżenie o rząd wielkości).
- "10 000 litrów" może pojawić się, gdy ktoś policzy tylko część dystansu albo błędnie zastosuje współczynnik (np. 5 l/100 km zamiast 20 l/100 km) albo zgubi jedno zero w liczbie odcinków.
- "100 litrów" to typowy efekt niezrozumienia jednostki l/100 km i potraktowania jej jako wartości "na całość" albo "na 1000 km", co jest niezgodne z treścią.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze zamień zapis l/100 km na schemat: (dystans w km ÷ 100) × spalanie. Krótka kontrola sensowności też pomaga: 200 000 km to bardzo duży przebieg, więc wynik rzędu dziesiątek tysięcy litrów jest logiczny.
