KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2018

PYTANIE NR 38.
Urządzeniem przedstawionym na zdjęciu jest
Ilustracja przedstawia urządzenie, które jest tachografem, używanym w pojazdach do rejestrowania prędkości i czasu pracy
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Tachograf to urządzenie montowane w pojeździe, służące do rejestrowania aktywności kierowcy i parametrów jazdy (m.in. czasu prowadzenia, przerw, odpoczynku). Pozostałe odpowiedzi dotyczą sprzętu rozrywkowego/łączności (odtwarzacz, CB) albo urządzenia przenośnego (alkomat), więc nie pasują do tej funkcji.

Pełne wyjaśnienie:

Tachograf jest urządzeniem instalowanym w pojeździe wykorzystywanym w transporcie drogowym do rejestrowania aktywności kierowcy oraz wybranych danych związanych z ruchem pojazdu. W praktyce operacyjnej pozwala to na kontrolę i rozliczanie m.in. czasu prowadzenia, przerw i odpoczynku, co ma znaczenie przy planowaniu zleceń i pracy kierowców.

Odpowiedź "tachograf" jest właściwa, gdy na zdjęciu widać typowy moduł rejestrujący montowany w kabinie (często w okolicy konsoli środkowej) z elementami obsługi/wyświetlania i miejscem na nośnik danych.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • "odtwarzacz CD" – jest urządzeniem do odtwarzania dźwięku; nie służy do ewidencji czasu pracy ani rejestracji aktywności kierowcy.
  • "CB radio" – to urządzenie łączności radiowej używane do komunikacji, a nie do rejestracji parametrów jazdy czy czasu prowadzenia.
  • "alkomat" – zwykle jest urządzeniem przenośnym do badania trzeźwości, nie jest typowym elementem stałego wyposażenia pojazdu w miejscu tachografu i nie realizuje funkcji rejestracyjnej.

Wskazówka egzaminacyjna: przy pytaniach ze zdjęciem najpierw ustal, czy urządzenie jest elementem stałej zabudowy pojazdu i jaką pełni funkcję (rejestracja danych, komunikacja, rozrywka, pomiar). To pozwala szybko odrzucić odpowiedzi z innej kategorii.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Tachograf to urządzenie montowane w pojeździe, które rejestruje aktywność kierowcy i wybrane dane z jazdy (np. czas prowadzenia, przerwy, odpoczynek). Dane z tachografu są wykorzystywane w rozliczeniach i kontroli zgodności organizacji pracy kierowców.
Tachograf jest elementem stałej zabudowy pojazdu i służy do rejestracji danych, zwykle ma panel sterowania/wyświetlacz i elementy związane z zapisem. CB radio to sprzęt łączności – typowo ma mikrofon, pokrętła i przyciski do wyboru kanałów, ale nie pełni funkcji rejestracyjnej.
Alkomat to najczęściej urządzenie przenośne do pomiaru alkoholu w wydychanym powietrzu. Nie jest standardowo montowany w miejscu urządzeń rejestrujących pracę kierowcy i nie służy do ewidencji czasu jazdy ani odpoczynku, więc w pytaniu o rozpoznanie urządzenia kabinowego zwykle odpada.
W praktyce tachograf służy do zapisywania aktywności kierowcy powiązanej z jazdą: okresów prowadzenia, innych prac, dyspozycji, przerw i odpoczynku. Dzięki temu można analizować przebieg pracy kierowcy i lepiej planować trasy oraz obsadę zleceń transportowych.
Spedytor sprawdza kwestie tachografu pośrednio, gdy planuje zlecenie i czas przejazdu, ustala obsadę kierowców lub weryfikuje ryzyko opóźnień wynikających z ograniczeń czasu prowadzenia. Ważne jest też, czy przewoźnik jest przygotowany do prawidłowego rejestrowania aktywności kierowcy.
Nie w każdym – obowiązek zależy od rodzaju pojazdu i wykonywanego przewozu. Na egzaminie najważniejsze jest rozumienie, że tachograf dotyczy transportu drogowego i rejestrowania aktywności kierowcy, a nie urządzeń rozrywkowych czy łączności. Szczegóły zależą od przepisów właściwych dla danej kategorii przewozu.
Najczęściej myli się tachograf z radiem (bo oba bywają w konsoli) albo wybiera się CB radio "bo jest w ciężarówce". Drugi błąd to traktowanie alkomatu jako stałego wyposażenia pojazdu. Warto myśleć funkcją: tachograf = rejestracja pracy i jazdy.
W zadaniach spotyka się ujęcie ogólne: tachograf jako urządzenie rejestrujące (w praktyce bywają rozwiązania analogowe i cyfrowe). Niezależnie od typu, kluczowe jest rozpoznanie przeznaczenia urządzenia i powiązanie go z ewidencją aktywności kierowcy oraz parametrami jazdy.
Tachograf wiąże się z ograniczeniami czasu prowadzenia i koniecznością przerw/odpoczynku. To wpływa na realny czas realizacji przewozu, dobór liczby kierowców i planowanie okien czasowych załadunku/rozładunku. Dla spedytora to czynnik ryzyka opóźnień i podstawowy element planowania.
Ucz się przez porównywanie kategorii urządzeń: rejestrujące (tachograf), łączności (CB), rozrywki (odtwarzacz), pomiarowe (alkomat). Pomaga też obejrzenie kilku przykładowych zdjęć tachografów i konsoli pojazdu. Na egzaminie patrz na funkcję, nie na pierwsze skojarzenie.
info

Około 68% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Eksperci podkreślają: "Tachograf to urządzenie montowane w pojeździe, służące do rejestrowania aktywności kierowcy i parametrów jazdy (m.in. czasu prowadzenia, przerw, odpoczynku)."

Źródła:

  • EUR-Lex: Regulation (EU) No 165/2014 on tachographs in road transport (tekst aktu), https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2014/165/oj (dostęp: 2026-03-01)
  • Komisja Europejska – Mobility and Transport: informacje o tachografach (strona tematyczna), https://transport.ec.europa.eu/transport-themes/social-issues/tachographs_en (dostęp: 2026-03-01)
  • Wikipedia (PL): "Tachograf" – definicja i zastosowanie, https://pl.wikipedia.org/wiki/Tachograf (dostęp: 2026-03-01)

Materiały:

  • Instrukcje obsługi tachografów (analogowych i cyfrowych) producentów
  • Materiały szkoleniowe ITD/branżowe dotyczące czasu pracy kierowców i tachografów
  • Podstawy logistyki i transportu drogowego – rozdziały o wyposażeniu pojazdu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego