KWALIFIKACJA BUD13 - STYCZEŃ 2020 (test 2)

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Piszczenie paska klinowego przy zwiększaniu obrotów silnika jest typowym objawem jego zbyt luźnego naciągu. Naciągnięcie paska zapewnia odpowiednie tarcie między paskiem a kołami napędowymi, co eliminuje ślizganie się paska i związane z tym dźwięki. Smarowanie paska jest niewskazane, gdyż może pogorszyć przyczepność, a poluzowanie paska jeszcze bardziej zwiększy problem. Praca na niskich obrotach nie rozwiązuje problemu, tylko ogranicza jego występowanie.