Współczynnik pracy manewrowej w tym zadaniu jest zdefiniowany jako stosunek liczby wagonów do lokomotywo-godzin. Oznacza to, że trzeba policzyć łączną liczbę wagonów obsłużonych przez lokomotywę w rozpatrywanym czasie, a potem podzielić ją przez liczbę godzin pracy lokomotywy.
Krok 1: zsumowanie wagonów z poszczególnych czynności
- Obsługi bocznic: wykonano 6 obsług, każdorazowo po 15 wagonów, więc 6×15=90 wagonów.
- Rozformowanie na górce rozrządowej: rozformowano 8 pociągów po 35 wagonów, więc 8×35=280 wagonów.
- Podstawienie na stacyjne punkty ładunkowe: podano wprost 110 wagonów.
Suma: 90+280+110=480 wagonów.
Krok 2: podzielenie przez lokomotywo-godziny
Lokomotywa pracowała 12 godzin, czyli mamy 12 lokomotywo-godzin. Współczynnik wynosi zatem: 480/12=40 wagonów na lokomotywo-godzinę.
Odpowiedzi niepoprawne (30, 50, 60) wynikają zwykle z typowych pomyłek rachunkowych: pominięcia jednej z części składowych (np. nieuwzględnienia 110 wagonów), błędnego obliczenia iloczynu 8×35 albo błędnego dzielenia (np. przez inną liczbę godzin). Poprawne podejście to zawsze: najpierw pełna suma wagonów, potem podział przez czas pracy lokomotywy.
