KWALIFIKACJA MEC8 - CZERWIEC 2016

PYTANIE NR 19.
W czasie spawania może dochodzić do powstawania wad w spoinach. Na którym rysunku przedstawione jestpodtopienie spoiny?
Ilustracja przedstawia cztery schematyczne rysunki spoin, oznaczone literami A, B, C i D.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Podtopienie spoiny to rowek (ubytek materiału) powstający przy brzegu spoiny, zwykle wzdłuż linii wtopienia, który zmniejsza efektywny przekrój złącza. Na poprawnym rysunku wada ma postać wyraźnego zagłębienia przy krawędzi spoiny, a nie pęcherzy czy pęknięć.

Pełne wyjaśnienie:

Podtopienie spoiny (często spotykane w praktyce jako "undercut") jest niezgodnością geometryczną polegającą na tym, że przy brzegu spoiny tworzy się rowek/ubytek w materiale rodzimym. W efekcie przekrój elementu w strefie brzegu spoiny jest lokalnie osłabiony, a karb geometryczny sprzyja inicjacji pęknięć zmęczeniowych.

Jak rozpoznać podtopienie na rysunku lub w kontroli wizualnej (VT)?

  • Wada występuje przy krawędzi spoiny (na przejściu spoina–materiał rodzimy), a nie "w środku" lica.
  • Ma charakter ciągłego lub odcinkowego zagłębienia biegnącego wzdłuż spoiny.
  • Nie jest to dodatni nadlew – w podtopieniu brakuje materiału, a nie ma go za dużo.

Dlaczego pozostałe typowe odpowiedzi bywają mylone z podtopieniem? Na rysunkach wad spoin często występują podobne kontury, dlatego uczniowie mylą:

  • nadlew/nadmierne wzmocnienie lica – to wypukłość, czyli nadmiar materiału; w podtopieniu jest wklęsłość/ubytek przy brzegu,
  • porowatość – są to okrągłe pęcherze/pory w spoinie; nie tworzą rowka wzdłuż krawędzi,
  • pęknięcia – zwykle przedstawiane jako cienkie, ostre linie; podtopienie jest rowkiem o określonej szerokości przy brzegu.

Wskazówka egzaminacyjna: najpierw znajdź na rysunku brzeg spoiny, a dopiero potem oceń, czy jest tam ubytek materiału. Jeśli widzisz "wyżłobienie" biegnące przy krawędzi, to jest to podtopienie.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Podtopienie spoiny to ubytek materiału przy brzegu spoiny, tworzący rowek w materiale rodzimym wzdłuż spoiny. W kontroli wizualnej widać je jako wklęsłe zagłębienie na przejściu spoina–materiał, a nie jako pory czy pęknięcia.
Podtopienie zmniejsza efektywny przekrój elementu przy krawędzi spoiny i tworzy karb geometryczny. To ułatwia koncentrację naprężeń oraz może przyspieszać pękanie zmęczeniowe, dlatego często wymaga naprawy albo kwalifikuje złącze jako niezgodne.
Najczęściej przyczyną jest nieprawidłowa technika: zbyt duża prędkość spawania, zbyt długi łuk, niekorzystny kąt prowadzenia uchwytu/elektrody lub zbyt wysokie natężenie prądu. Skutek to "wyżłobienie" brzegu bez jego wypełnienia metalem spoiny.
Podtopienie to ubytek – rowek przy brzegu spoiny. Nadlew/nadmierne wzmocnienie to nadmiar metalu – wypukłość lica ponad powierzchnię materiału. Na rysunku szukaj więc wklęsłości przy krawędzi, a nie "górki" na środku spoiny.
Tak, podtopienie jest typową niezgodnością możliwą do wykrycia w VT, bo dotyczy geometrii powierzchni. Warunkiem jest dobre oświetlenie, oczyszczenie spoiny i ocena wzdłuż całej długości. Dodatkowe metody badań dobiera się, gdy podejrzewa się wady wewnętrzne.
Najczęściej mylą podtopienie z porowatością (bo "też wygląda na ubytek") albo z pęknięciem (bo jest liniowe). Kluczowe jest miejsce: podtopienie jest przy brzegu spoiny i ma postać rowka, a porowatość to okrągłe pory, a pęknięcie to cienka szczelina.
Gdy podtopienie ma istotną głębokość/długość lub przekracza dopuszczalny poziom jakości dla danego złącza. W praktyce warsztatowej, jeśli rowek jest wyraźny i ciągły, często wykonuje się naprawę przez zeszlifowanie i ponowne wykonanie ściegu zgodnie z technologią.
Typowe działania to: zmniejszenie prędkości spawania, skrócenie łuku, korekta kąta prowadzenia oraz dopasowanie natężenia prądu i napięcia do grubości materiału i pozycji spawania. Celem jest takie prowadzenie jeziorka, aby brzeg był przetopiony i jednocześnie wypełniony metalem.
Nie. Podtopienie może pojawić się w różnych metodach spawania, jeśli technika i parametry są nieprawidłowe (np. zbyt duża prędkość lub zbyt "ostre" prowadzenie łuku). To wada związana głównie z geometrią i sposobem wprowadzania ciepła, a nie wyłącznie z jedną metodą.
Ćwicz rozpoznawanie najczęstszych niezgodności na zdjęciach i schematach: podtopienie, porowatość, pęknięcia, brak przetopu, nadlew. Ucz się "punktów kontrolnych": brzeg spoiny, lico, grań, linia wtopienia. Na egzaminie najpierw ustal miejsce wady, potem jej kształt.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 44% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: "Podtopienie spoiny to rowek (ubytek materiału) powstający przy brzegu spoiny, zwykle wzdłuż linii wtopienia, który zmniejsza efektywny przekrój złącza."

Źródła:

  • PN-EN ISO 6520-1, "Spawanie i procesy pokrewne — Klasyfikacja geometrycznych niezgodności spawalniczych" (definicje i klasyfikacja niezgodności, w tym podtopienia)
  • PN-EN ISO 5817, "Spawanie — Złącza spawane — Poziomy jakości dla niezgodności" (wymagania/ocena dopuszczalności niezgodności, w tym wad brzegowych)
  • https://en.wikipedia.org/wiki/Undercut_(welding) - accessed 2026-02-27

Materiały:

  • Tablice i atlasy niezgodności spawalniczych (materiały do VT)
  • Normy opisujące klasyfikację niezgodności i poziomy jakości spoin
  • Podręczniki wprowadzające do spawalnictwa dla poziomu podstawowego

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego