W diagnostyce pojazdów jednym z podstawowych elementów oceny stanu technicznego jest głębokość bieżnika opony. Zbyt mały bieżnik pogarsza odprowadzanie wody, zwiększa ryzyko aquaplaningu oraz wydłuża drogę hamowania, dlatego przy ocenie "czy nadaje się do dalszej eksploatacji" stosuje się wartość graniczną.
Rozwiązanie zadania polega na pracy z tabelą pomiarową:
- dla każdego z czterech samochodów odczytaj wynik (lub wyniki) pomiaru głębokości bieżnika,
- porównaj każdą wymaganą do oceny wartość z minimum dopuszczalnym,
- uznaj samochód za spełniający warunek tylko wtedy, gdy jego ogumienie spełnia kryterium (w praktyce: żadna z wymaganych wartości nie może być poniżej minimum),
- zlicz liczbę samochodów spełniających warunek.
Odpowiedź "dwa" oznacza, że w tabeli dokładnie dwa pojazdy mają wartości pomiarów wskazujące na ogumienie spełniające kryterium, a pozostałe dwa mają co najmniej jedną wartość zbyt małą.
Dlaczego pozostałe propozycje są nieprawidłowe? Odpowiedź "jeden" wynika zwykle z pominięcia jednego pojazdu spełniającego warunek lub z błędnego odczytu tabeli. Odpowiedź "trzy" jest typowa, gdy ktoś przyjmuje, że "prawie wszystkie" opony są dobre i nie sprawdza najniższej wartości w jednym z aut. Odpowiedź "cztery" oznacza zignorowanie kryterium granicznego albo błędne założenie, że sam fakt wykonania pomiaru przesądza o przydatności.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw podkreśl w tabeli wartości najmniejsze dla każdego pojazdu, bo to one najczęściej decydują o niespełnieniu kryterium.
