W pytaniu podano dwa warunki jednocześnie: (1) mieszanka paliwowo-powietrzna jest wytwarzana na zewnątrz cylindra oraz (2) cykl pracy przebiega podczas jednego obrotu wału korbowego.
Cykl w jednym obrocie wału jest cechą silnika dwusuwowego. W dwusuwie pełny cykl roboczy (napełnianie/przepłukiwanie oraz sprężanie i praca) realizuje się w dwóch suwach tłoka, czyli w czasie jednego obrotu wału korbowego. Dla porównania w silniku czterosuwowym pełny cykl wymaga czterech suwów, a więc dwóch obrotów wału.
Wytwarzanie mieszanki poza cylindrem jest charakterystyczne dla silników z zapłonem iskrowym (ZI), gdzie paliwo łączy się z powietrzem przed dostaniem się do cylindra (np. w gaźniku lub w układzie dolotowym przy określonych rozwiązaniach wtryskowych). W silniku z zapłonem samoczynnym (ZS) typowo do cylindra zasysane jest powietrze, a paliwo jest wtryskiwane do cylindra pod koniec sprężania; nie przygotowuje się więc klasycznej jednorodnej "mieszanki paliwowo-powietrznej" na zewnątrz cylindra.
Dlatego poprawna jest odpowiedź: "Dwusuwowym z ZI."
- "Dwusuwowym z ZS." – dwusuw spełnia warunek jednego obrotu, ale ZS nie spełnia typowego warunku tworzenia mieszanki poza cylindrem.
- "Czterosuwowym z ZI." – ZI może spełniać warunek tworzenia mieszanki poza cylindrem, ale czterosuw nie spełnia warunku jednego obrotu na cykl.
- "Czterosuwowym z ZS." – nie spełnia ani warunku jednego obrotu na cykl, ani typowego tworzenia mieszanki poza cylindrem.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się "jeden obrót wału na cykl", najpierw wybierz dwusuw, a dopiero potem rozstrzygaj ZI/ZS po sposobie przygotowania ładunku w cylindrze.
