KWALIFIKACJA MOT6 - CZERWIEC 2019

PYTANIE NR 19.
W pojeździe po przebiegu 120 000 km wykonano obsługę techniczną. Na podstawie danych zawartych w tabeli w książce serwisowej pojazdu należy zapisać, że wymieniono
Ilustracja przedstawia tabelę dotyczącą częstotliwości wymiany elementów obsługi technicznej w pojazdach.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawny wpis powinien dokładnie odzwierciedlać pozycje oznaczone w tabeli obsługi dla przebiegu 120 000 km.
Odpowiedź z pełnym zestawem (filtry, olej, rozrząd i świece) jest kompletna, a pozostałe propozycje są niepełne, bo pomijają część elementów wymaganych do wymiany według tabeli.

Pełne wyjaśnienie:

Pytanie sprawdza praktyczną umiejętność: jak poprawnie udokumentować wykonane czynności obsługowe po przeglądzie okresowym. Kluczowa informacja brzmi "na podstawie danych zawartych w tabeli w książce serwisowej" – czyli nie wybieramy czynności "z pamięci", tylko przepisujemy zakres wymiany dokładnie tak, jak wynika z harmonogramu dla przebiegu 120 000 km.

Odpowiedź "filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza, filtr kabinowy, olej silnikowy, pasek rozrządu i świece zapłonowe." jest poprawna, ponieważ stanowi kompletną listę elementów wymienionych w tym punkcie obsługi. W realnej pracy warsztatu taki wpis musi być pełny: brak jednego elementu w dokumentacji może wyglądać jak niewykonana czynność lub błąd w rozliczeniu materiałów.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • "filtr paliwa, filtr powietrza i świece zapłonowe." – to tylko część typowych pozycji. Jeżeli tabela wskazuje więcej wymian (np. olej silnikowy czy inne filtry), taki wpis będzie niezgodny z dokumentacją.
  • "filtr paliwa, filtr powietrza, filtr kabinowy, pasek rozrządu i świece zapłonowe." – nadal brakuje elementów, które mogą być wyszczególnione w tabeli dla tego przebiegu (np. filtr oleju i olej silnikowy). W praktyce właśnie te "oczywiste" pozycje bywają pomijane w odpowiedziach przez pośpiech.
  • "pasek rozrządu i filtr oleju." – odpowiedź skrajnie niepełna. Wpis serwisowy powinien obejmować wszystkie elementy, które w danej obsłudze były oznaczone jako wymieniane.

Wskazówka egzaminacyjna: czytaj tabelę wiersz po wierszu i traktuj zadanie jak checklistę. Jeśli w zadaniu jest mowa o "zapisaniu, że wymieniono", wybieraj odpowiedź obejmującą cały zakres wymian z danego przebiegu, a nie "najbardziej prawdopodobne" pozycje.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To tabela lub zestaw tabel producenta określających, jakie czynności i wymiany (np. olej, filtry, świece) wykonuje się przy danym przebiegu lub czasie. Na egzaminie trzeba odczytać właściwy wiersz/kolumnę dla wskazanego przebiegu i na tej podstawie wybrać kompletną listę.
Należy znaleźć w tabeli pozycję odpowiadającą 120 000 km (czasem także rokom) i sprawdzić, które elementy mają oznaczenie "wymiana". Potem przenosi się wszystkie zaznaczone pozycje do wpisu. Najczęstszy błąd to przepisanie tylko części, bez pełnej kontroli listy.
Ponieważ pytanie dotyczy zapisu wykonanych wymian, a dokumentacja serwisowa ma odzwierciedlać rzeczywisty zakres obsługi. Częściowa lista może oznaczać, że coś pominięto (albo w pracy, albo w zapisie). Na egzaminie zwykle wygrywa odpowiedź najbardziej kompletna i zgodna z tabelą.
Nie. Interwały zależą od producenta, modelu, wersji silnika i czasem warunków eksploatacji. Dlatego w zadaniach egzaminacyjnych podaje się tabelę/wyciąg z książki serwisowej. Odpowiedź wynika z tej tabeli, a nie z "ogólnych" przyzwyczajeń warsztatowych.
W planach obsługi często pojawiają się: filtr oleju, filtr powietrza, filtr paliwa oraz filtr kabinowy (przeciwpyłkowy). W konkretnym pojeździe i przy danym przebiegu nie wszystkie muszą wypadać jednocześnie, dlatego trzeba kierować się oznaczeniami w tabeli dla danego interwału.
Pasek rozrządu wymienia się według zaleceń producenta (przebieg/czas), bo jego awaria może spowodować poważne uszkodzenia silnika. Na egzaminie ważne jest nie zgadywanie interwału, tylko odczyt z tabeli. Jeśli tabela wskazuje wymianę rozrządu, wpis musi to uwzględniać.
Bo brzmią podobnie i często występują razem, więc część osób mechanicznie zaznacza tylko jedną z tych pozycji. Dodatkowo w niektórych tabelach są w osobnych wierszach, co sprzyja pominięciu. Dobra strategia to sprawdzać każdy wiersz tabeli i odhaczać elementy po kolei.
Najczęściej: pomijanie części czynności z tabeli, dopisywanie czynności niewymaganych w danym interwale, mylenie "kontroli" z "wymianą", oraz brak konsekwencji w nazewnictwie elementów. Na egzaminie liczy się zgodność z tabelą i kompletność zapisu, bez nadinterpretacji.
Na egzaminie nie powinno się zgadywać "z doświadczenia", bo producent mógł przewidzieć inne interwały. Jeżeli w zadaniu jest odwołanie do tabeli, odpowiedź ma wynikać z danych w tej tabeli. Gdy tabela jest dostępna w arkuszu/ilustracji, trzeba ją wykorzystać jako jedyne źródło.
Ćwicz czytanie różnych tabel serwisowych: znajdowanie interwału (km/lata), rozróżnianie "wymiana" vs "kontrola", i przepisywanie pełnego zestawu czynności. Pomaga praca na checklistach warsztatowych oraz analizowanie przykładowych arkuszy, gdzie celowo występują odpowiedzi niepełne.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 54% zdających egzamin. trudne

Materiały:

  • Instrukcje obsługi i książki serwisowe (harmonogramy przeglądów) różnych producentów – ćwiczenia z odczytu tabel
  • Materiały dydaktyczne z eksploatacji pojazdów: obsługa okresowa, dokumentacja serwisowa
  • Karty czynności obsługowych stosowane w warsztatach (checklisty) do treningu kompletności wpisu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego