Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2019



PYTANIE NR 28.
W samochodzie ciężarowym licznik przebiegu wskazuje 380 000 km. Wymianę oleju przeprowadza się po przejechaniu co najwyżej 150 000 km. Ostatnia wymiana została przeprowadzona przy przebiegu 265 000 km. Ile maksymalnie kilometrów można jeszcze przejechać tym samochodem przed kolejną wymianą oleju?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby ustalić, ile można jeszcze przejechać, wyznacz przebieg kolejnej wymiany: 265 000 km + 150 000 km = 415 000 km. Następnie porównaj z aktualnym stanem licznika 380 000 km. Różnica 415 000 − 380 000 = 35 000 km, więc tyle maksymalnie pozostało do serwisu.

Pełne wyjaśnienie:

Interwał "co najwyżej 150 000 km" oznacza, że od ostatniej wymiany oleju do kolejnej nie wolno przekroczyć 150 000 km przebiegu.

Krok 1: wyznacz przebieg, przy którym najpóźniej trzeba wykonać następną wymianę.
Ostatnia wymiana była przy 265 000 km, więc graniczny przebieg to: 265 000 + 150 000 = 415 000 km.

Krok 2: oblicz, ile brakuje do tej granicy.
Aktualny przebieg to 380 000 km, więc pozostały dystans wynosi: 415 000 − 380 000 = 35 000 km.

Dlaczego pozostałe propozycje są błędne?

  • "85 000 km" zwykle wynika z pomyłki rachunkowej albo odjęcia w złej kolejności.
  • "150 000 km" to sam interwał między wymianami, a nie dystans, jaki pozostał od stanu bieżącego.
  • "265 000 km" to przebieg przy poprzedniej wymianie; wskazanie z treści nie jest odpowiedzią na pytanie o "ile jeszcze".

W praktyce (np. w planowaniu pracy floty) takie obliczenie pozwala ocenić, czy pojazd może bezpiecznie wykonać kolejne zadanie przewozowe, zanim będzie konieczny przegląd eksploatacyjny.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Jak obliczyć, ile kilometrów zostało do następnej wymiany oleju?
Najpierw wyznacz przebieg graniczny: przebieg ostatniej wymiany + interwał. Potem policz różnicę: przebieg graniczny − aktualny przebieg. Wynik to maksymalna liczba kilometrów, jaką można jeszcze przejechać, aby nie przekroczyć interwału.
Co oznacza zapis "co najwyżej 150 000 km" w kontekście serwisu?
To oznacza limit: po przejechaniu maksymalnie 150 000 km od ostatniej wymiany trzeba wykonać kolejną. Nie wolno przekroczyć tej wartości, bo byłoby to wyjście poza dopuszczalny interwał obsługowy.
Dlaczego nie wystarczy odpowiedzieć "150 000 km" w tym zadaniu?
150 000 km to długość interwału między wymianami, a pytanie dotyczy tego, ile zostało od teraz. Trzeba uwzględnić, że część interwału już została "zużyta" od przebiegu 265 000 km do aktualnych 380 000 km.
Jak wyznaczyć przebieg, przy którym najpóźniej trzeba wymienić olej?
Dodaj interwał do przebiegu z ostatniej wymiany. Przykład: 265 000 km + 150 000 km = 415 000 km. Ten wynik to przebieg graniczny, po którym dalsza jazda oznaczałaby przekroczenie maksymalnego dystansu między wymianami.
Jakie błędy rachunkowe najczęściej pojawiają się w takich zadaniach?
Najczęstsze pomyłki to: odjęcie 150 000 od aktualnego przebiegu zamiast dodania do ostatniej wymiany, przestawienie cyfr w dużych liczbach (np. 380 000 vs 830 000) oraz policzenie "zużytego" dystansu, ale bez końcowego odjęcia od limitu.
Dlaczego w spedycji i transporcie liczy się takie interwały serwisowe?
Bo wpływają na planowanie zleceń i dostępność pojazdów. Jeśli ciężarówka zbliża się do przeglądu, spedytor powinien ograniczyć przydział długich tras lub wcześniej zaplanować serwis, aby uniknąć przestoju i ryzyka awarii w trasie.
Czy można jechać dalej, jeśli limit wymiany oleju już został przekroczony?
Z punktu widzenia zadania egzaminacyjnego odpowiedź brzmi: nie, bo interwał jest podany jako maksymalny. W praktyce konsekwencje zależą od instrukcji producenta i procedur firmy, ale przekraczanie limitów zwiększa ryzyko usterek i kosztów.
Jak sprawdzić, ile kilometrów przejechano od ostatniej wymiany?
Odejmij przebieg przy ostatniej wymianie od aktualnego stanu licznika. W przykładzie: 380 000 − 265 000 = 115 000 km. To pokazuje, jaka część interwału została już wykorzystana i ułatwia dalsze obliczenia.
Jak policzyć, czy pojazd wykona jeszcze trasę 40 000 km bez wymiany oleju?
Najpierw oblicz, ile zostało do limitu (tu: 35 000 km). Następnie porównaj z planowaną trasą 40 000 km. Jeśli trasa jest większa niż pozostały limit, to pojazd nie powinien jej wykonać bez wcześniejszego serwisu.
Jakie dane o pojeździe warto zapisywać w firmie transportowej oprócz przebiegu?
Poza przebiegiem warto zapisywać daty i przebiegi przeglądów, wymian materiałów eksploatacyjnych, zgłoszone usterki, zużycie paliwa oraz terminy badań technicznych. Taki rejestr pomaga planować serwis i ograniczać ryzyko opóźnień w realizacji przewozów.
info

Około 78% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnio łatwe

Źródła:

  • Wikipedia (PL) – Odejmowanie: https://pl.wikipedia.org/wiki/Odejmowanie (dostęp: 2026-02-28)
  • Wikipedia (PL) – Dodawanie: https://pl.wikipedia.org/wiki/Dodawanie (dostęp: 2026-02-28)
  • Wikipedia (PL) – Zadanie tekstowe (matematyka): https://pl.wikipedia.org/wiki/Zadanie_tekstowe (dostęp: 2026-02-28)

Materiały:

  • Podstawy arytmetyki: działania na liczbach całkowitych (dodawanie/odejmowanie)
  • Materiały szkolne z matematyki dotyczące zadań tekstowych
  • Instrukcje eksploatacji pojazdów/floty (wewnętrzne procedury serwisowe firmy) – szczegółowe informacje wymagają materiałów specjalistycznych
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego