KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2023

PYTANIE NR 30.
W tabeli zestawiono koszty związane z transportem własnym oraz z zakupem usług zewnętrznych.
Miesięczna długość trasy transportowej wynosi 10 000 km. Analizując koszty ponoszone w skali roku, korzystanie z transportu własnego w stosunku do zakupu transportu obcego będzie
Ilustracja przedstawia tabelę porównawczą kosztów związanych z transportem własnym oraz zakupem usług transportu obcego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby porównać warianty, trzeba policzyć koszty roczne dla transportu własnego i obcego na podstawie danych z tabeli oraz dystansu 10 000 km miesięcznie (czyli 120 000 km rocznie).
Różnica kosztów rocznych pokazuje, o ile jeden wariant jest tańszy; wynik dodatni oznacza "korzystniejsze", a ujemny "niekorzystne".

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniach typu "transport własny vs zakup usług zewnętrznych" porównuje się całkowite koszty roczne obu rozwiązań. Kluczowe jest zachowanie spójnych jednostek (zł/mies., zł/km, zł/rok) oraz prawidłowe przeliczenie dystansu.

Krok 1: dystans roczny
Skoro miesięczna długość trasy wynosi 10 000 km, to w skali roku daje to 10 000 km × 12 = 120 000 km.

Krok 2: koszt roczny transportu własnego
Jeżeli tabela zawiera koszty stałe (np. administracyjne/utrzymania) i/lub zmienne (np. zł/km), to należy je ująć łącznie w skali roku:

  • koszty miesięczne → pomnożyć przez 12,
  • koszty w zł/km → pomnożyć przez 120 000 km,
  • koszty już roczne → przepisać bez zmian.

Krok 3: koszt roczny transportu obcego
Analogicznie liczy się roczne koszty zakupu usługi (np. stawka zł/km razy 120 000 km albo ryczałt miesięczny razy 12). Ważne, by porównywać ten sam zakres kosztów (np. cały przewóz na tym samym dystansie).

Krok 4: interpretacja różnicy
Wyznacza się różnicę: koszt obcy − koszt własny (lub odwrotnie, konsekwentnie). Jeśli koszty własne są niższe, wniosek brzmi "korzystniejsze" o wartość tej różnicy. Jeśli wyższe – "niekorzystne" o tę wartość.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi bywają wybierane błędnie? Warianty z liczbą 189 935 zł typowo wynikają z pomylenia skali (np. policzenie dla miesiąca zamiast dla roku) lub uwzględnienia tylko części pozycji z tabeli. Warianty "niekorzystne …" wynikają najczęściej z odwrócenia znaku różnicy (poprawna liczba, błędny wniosek).

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Aby uzyskać dystans roczny, mnożysz przebieg miesięczny przez 12. Dla 10 000 km/mies. wychodzi 120 000 km/rok. To ważne, bo stawki w zł/km trzeba liczyć od przebiegu rocznego, a koszty miesięczne od liczby miesięcy.
"Korzystniejszy" oznacza, że łączny koszt danego wariantu jest niższy w porównaniu z drugim rozwiązaniem przy tym samym zakresie usługi (ten sam dystans, podobne warunki). Różnica kosztów pokazuje, o ile zł rocznie firma oszczędza.
Bo w tabelach często występują mieszane jednostki: część kosztów jest miesięczna, część liczona w zł/km, a czasem pojawiają się też koszty roczne. Jeśli nie sprowadzisz wszystkiego do jednej skali (np. rok), to wynik będzie zaniżony lub zawyżony.
W transporcie własnym zwykle uwzględnia się koszty stałe (utrzymanie floty, administracja) i zmienne (paliwo, serwis, opłaty drogowe) – zależnie od danych w tabeli. W transporcie obcym najczęściej jest to stawka przewoźnika lub ryczałt, czyli koszt zakupu usługi.
Na egzaminie najczęściej porównuje się koszt całkowity dla wskazanego okresu i przebiegu, bo to daje jednoznaczny wniosek "korzystniejsze/niekorzystne". Koszt na km jest pomocny, ale bez przeliczenia na cały dystans nie odpowiada na pytanie o sumę kosztów.
Policz oba koszty roczne osobno i porównaj je liczbowo. Jeśli koszt własny jest mniejszy, wniosek musi być "korzystniejsze". Jeśli większy – "niekorzystne". Ten prosty test chroni przed błędem, gdy poprawna kwota różnicy zostaje przypisana do złej interpretacji.
Najczęstsze błędy to: pominięcie mnożenia przez 12 miesięcy, użycie 10 000 km jako rocznego przebiegu, sumowanie kosztów o różnych jednostkach bez przeliczenia oraz nieuwzględnienie wszystkich pozycji z tabeli. Często myli się też zł/km z kosztem miesięcznym.
Zwykle wtedy, gdy firma ma stabilny wolumen zleceń i duży, powtarzalny przebieg, który "rozsmarowuje" koszty stałe floty. Przy niskim wykorzystaniu pojazdów koszty stałe mocno podnoszą koszt jednostkowy, więc podwykonawcy mogą być tańsi.
Wpisz osobno: przebieg miesięczny, przebieg roczny, koszty stałe (miesięczne/roczne) i koszty zmienne (zł/km). Następnie zrób formuły na koszt roczny dla obu wariantów i komórkę z różnicą. Dodaj kontrolę jednostek, by nie mieszać zł/mies. i zł/km.
Nie wprost. To zadanie jest przede wszystkim z kalkulacji kosztów i porównania wariantów, a nie z interpretacji przepisów. Przepisy są ważne w doborze rodzaju transportu i dokumentów, ale tu decydują dane liczbowe z tabeli i poprawne przeliczenia.
info

Około 48% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Materiały:

  • Podręczniki z podstaw rachunku kosztów i rachunkowości zarządczej (temat: decyzje make-or-buy)
  • Materiały dydaktyczne z kalkulacji kosztów transportu (koszty stałe i zmienne, koszt/km)
  • Zadania maturalne/egzaminacyjne z porównań wariantów kosztowych (miesiąc vs rok)

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego