Aby ustalić, który siłownik wysunie się jako pierwszy po włączeniu zasilania w układzie pneumatycznym, trzeba konsekwentnie przeanalizować stan początkowy całego układu. W praktyce oznacza to sprawdzenie, jak ustawione są rozdzielacze i zawory w spoczynku (np. czy w spoczynku zasilają wyjście, czy je odcinają, czy odpowietrzają).
Postępuj według schematu:
- Krok 1: znajdź źródło zasilania (przyłącze sprężonego powietrza, zespół przygotowania powietrza) i punkt "włączenia zasilania".
- Krok 2: prześledź tor przepływu do poszczególnych gałęzi, zakładając pozycje spoczynkowe elementów sterujących.
- Krok 3: sprawdź, czy w danej gałęzi istnieje warunek startu (np. zawór sterowany sygnałem pilotowym, zawór krańcowy, blokada logiczna). Jeśli warunek nie jest spełniony w chwili startu, siłownik nie ruszy jako pierwszy.
- Krok 4: ustal, która komora którego siłownika jako pierwsza zostaje pod ciśnieniem w sposób nieblokowany. Ten siłownik rozpocznie wysuw jako pierwszy.
W tym zadaniu, po wykonaniu takiej analizy na podanym rysunku, jako pierwszy otrzymuje zasilanie tor prowadzący do siłownika oznaczonego "1A2", dlatego to on rozpoczyna wysuw jako pierwszy.
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, ponieważ odpowiadają siłownikom, których zasilanie w chwili startu jest opóźnione przez element w spoczynku (np. odcięcie/odpowietrzenie w rozdzielaczu) albo wymaga pojawienia się sygnału sterującego, który powstaje dopiero po ruchu innego elementu. Typową pułapką na egzaminie jest wskazanie siłownika "najbliżej zasilania" na rysunku bez sprawdzenia pozycji spoczynkowych zaworów i warunków logicznych.
