W zasobnikowym układzie wtryskowym (czyli układzie wtrysku z elementem pełniącym rolę zasobnika/akumulatora ciśnienia) przygotowanie mieszanki nie odbywa się w gaźniku. Paliwo jest dawkowane i rozpylane przez wtryskiwacze, a wymagane ciśnienie zapewnia układ tłoczenia.
Dlaczego poprawna jest odpowiedź: gaźnik
Gaźnik to urządzenie typowe dla starszych rozwiązań w silnikach o zapłonie iskrowym, w którym paliwo jest zasysane i rozpylane dzięki podciśnieniu w gardzieli. W układzie wtryskowym funkcję dozowania paliwa realizują wtryskiwacze sterowane mechanicznie lub elektronicznie, więc gaźnik nie występuje jako element układu.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe
- wtryskiwacz – to podstawowy element każdego układu wtryskowego, odpowiada za precyzyjne podanie dawki paliwa do kanału dolotowego lub komory spalania.
- wysokociśnieniowa pompa paliwa – w układach wykorzystujących zasobnik ciśnienia jest typowym podzespołem wytwarzającym/utrzymującym wymagane ciśnienie paliwa w części wysokociśnieniowej.
- zasobnik paliwa ze stałym ciśnieniem – idea zasobnika/akumulatora ciśnienia jest kluczowa dla układów zasobnikowych: umożliwia stabilizację ciśnienia i rozdział zadań (wytworzenie ciśnienia vs wtrysk/dawkowanie).
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w odpowiedziach pojawia się "gaźnik" obok elementów typowych dla wtrysku (wtryskiwacz, pompa wysokociśnieniowa, zasobnik ciśnienia), to zwykle właśnie gaźnik będzie elementem niewystępującym w układzie wtryskowym.
